坦克品牌近日对旗下坦克300 Hi4-T车型进行了配置升级，在维持24.98万元售价不变的基础上，重点优化了三电系统性能。这款硬派新能源越野车通过多项技术调整，进一步强化了动力表现与使用经济性。
动力系统方面，新车沿用2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大输出功率保持252马力，峰值扭矩380N·m。电动机性能显著提升，最大功率从120kW增至130kW，峰值扭矩由400N·m跃升至495N·m，系统综合最大功率达到310kW。传动系统匹配9速自动变速箱与四驱系统，百公里加速时间缩短至6.7秒。电池组容量微调至36.7kWh，供应商更换为宁德时代，WLTC工况纯电续航里程仍为105公里，但馈电状态油耗从8.8L/100km降至8.4L/100km。充电效率方面，快充时间从24分钟压缩至16分钟，慢充时间保持6.5小时不变。
越野性能配置保持硬派本色，接近角32°、离去角33°、最小离地间隙222mm、最大涉水深度700mm的参数确保复杂路况通过性。标配后桥差速锁，可选装前桥差速锁，支持越野、雪地、运动等多种驾驶模式，低速四驱、蠕行模式及坦克转弯功能进一步拓展使用场景。
内饰配置延续豪华路线，14.6英寸中控屏搭载高通8155芯片，真皮座椅配备加热、通风及按摩功能。64色氛围灯与12扬声器音响系统营造舒适驾乘环境，科技配置与舒适性达到同级领先水平。
坦克300系列目前提供三种动力选择，除本次升级的Hi4-T插混版外，还包括2.0T汽油版与2.4T柴油版。Hi4-T版本凭借传动轴设计保留重度越野能力，此次电池供应商调整既反映市场对核心部件品质的关注，也体现品牌在新能源领域的持续投入。这种硬派越野与新能源技术的融合尝试，正推动传统越野车型向更高效、更环保的方向演进。
