在浩瀚宇宙中，有两位特殊的“使者”肩负着从月球取回珍贵样本的使命，它们就是嫦娥五号与嫦娥六号探测器。这两位“宇宙快递员”凭借卓越的技术突破，一次次将月球样品带回地球，为中国探月工程书写了辉煌篇章。
嫦娥五号探测器于2020年11月搭乘长征五号运载火箭启程前往月球。这个由轨道器、返回器、着陆器和上升器组成的“团队”，每个部分都发挥着关键作用。抵达月球后，着陆器与上升器组合体稳稳降落在月球正面的风暴洋北部区域，为后续采样工作奠定基础。
采样环节是整个任务的核心。嫦娥五号采用钻取和表取两种方式获取月球样品：钻取装置如同深入地下的“吸管”，专门采集深层物质；表取装置则在月表直接抓取，覆盖范围更广。仅用48小时，探测器就成功采集并封装了1731克月壤，这一效率在人类探月史上堪称卓越。
返回地球的过程充满挑战。上升器携带样品从月面起飞后，需在38万公里外的月球轨道与轨道器精准对接。这一过程如同“太空穿针引线”，对精度要求极高。对接成功后，样品被转移至返回器，由轨道器护送至地球附近。为应对高速进入大气层时产生的3000摄氏度高温，返回器采用“打水漂”技术：先借助大气阻力弹起消耗速度，再二次进入大气层，最终安全降落在内蒙古四子王旗预定区域。
这些来自月球的样品为研究月球物质成分和地质演化提供了珍贵的一手资料，使人类对这位地球“邻居”的认识更加深入直观。
作为嫦娥五号的“孪生兄弟”，嫦娥六号探测器接过了探月接力棒。虽然系统构成与前者基本相同，但它的任务目标更具挑战性——前往月球背面采样。此前人类10次月球采样均集中在正面，背面这个永远背对地球的区域，因保留更多太阳系早期地质信息而具有极高科研价值。
探测月球背面的最大难题在于信号遮挡：月球会阻断地球与探测器之间的直接通信。为解决这一问题，科学家为嫦娥六号设计了更智能的自主控制系统，并借助鹊桥二号中继星实现地面与探测器的通信。2024年6月，着陆器与上升器组合体在鹊桥二号支持下，成功着陆于月球背面南极艾特肯盆地。
采样过程中，钻头深入地下、机械臂抓取月壤时，月面留下了一个清晰的“中”字，这一画面令无数国人倍感自豪。更令人振奋的是，探测器在月背展开了一面由玄武岩纤维制成的五星红旗。这面仅重11.3克的旗帜，能抵抗月球表面300摄氏度的温差和强辐射，彰显了中国材料技术的突破。
此次任务共带回1935.3克月背样品，创造了人类首次月背采样返回的纪录。值得一提的是，嫦娥六号采用逆行轨道飞行——其方向与月球自转方向相反，这种设计为后续探月任务提供了新思路。
从月球正面到背面，嫦娥五号与嫦娥六号用两次成功任务推动中国探月工程不断突破。它们不仅带回了珍贵的科学样本，更传递着中国人探索未知、勇于创新的精神力量。
