在近日举办的一场行业盛会上，地平线创始人余凯通过主题演讲，向外界展示了公司在智能驾驶与AI计算领域的最新突破。他透露，地平线第四代BPU架构“黎曼”正式发布，这一命名旨在致敬以“黎曼流形”理论解析复杂空间本质的数学巨匠。新架构不仅将关键算子算力提升10倍，高精度算子支持数量增加超10倍，还首次实现全浮点计算，面向大语言模型的能效提升达5倍。从初代伯努利架构到如今的黎曼架构，地平线BPU在十年间计算性能增长超1000倍，远超传统摩尔定律的演进速度。
伴随硬件架构升级，地平线同步推出第四代编译器“天工开物OpenExplorer®4.0”。该编译器通过引入AI驱动的优化策略，将编译速度从小时级压缩至分钟级，模型性能提升20%，标志着编译器技术从工具自动化迈入自我进化新阶段。余凯将AI计算体系比作交响乐团：BPU计算是乐团本体，编译器是指挥家，算法则是作曲家，三者协同追求性能功耗比与成本比的最优解，为物理世界AI构建基础设施。
在智能驾驶领域，地平线正加速兑现“高阶智驾普惠”承诺。首搭HSD辅助驾驶系统的星途ET5与深蓝L06上市两周内，HSD激活量突破1.2万辆，首次将城区辅助驾驶体验带入15万元级主流市场。目前，征程6家族已形成全阶覆盖：征程6B/L以极致性价比重塑主动安全标准，生命周期定点量超1000万；征程6E/M成为普惠城区智驾首选，发布首年出货量破百万；面向全场景的征程6H/P已获超20款车型意向合作，预计2025年11月起陆续量产。
针对行业普遍面临的算力成本高昂、算法人才稀缺、迭代速度加速三大挑战，地平线宣布开放全栈能力。其全新“HSD Together”算法服务模式，将已验证的HSD全栈技术向行业共享，助力合作伙伴突破性能天花板。此前，地平线已通过“SoC+算法IP授权+硬件参考设计”模式，在征程2至征程5时代推动高速导航辅助驾驶普及；征程6P与HSD时代则通过打造全栈“样板间”，验证技术路线可行性。
在普惠进程上，地平线展现出“征程加速度”：征程3达成百万出货耗时36个月，征程5缩短至24个月，征程6系列仅用12个月便实现目标。更值得关注的是，基于单颗征程6M芯片的城区辅助驾驶方案即将量产，这意味着10万元级国民车市场将迎来成熟可靠的智能驾驶体验。余凯强调，地平线正以技术下沉推动尖端科技普及，让“少数人的尖端”成为“多数人的日常”。
地平线的技术影响力已突破汽车边界。余凯透露，公司已成为中国最大的消费类机器人计算平台，旗下地瓜机器人产品超100款，连接超100家上下游伙伴与10万名开发者。从自动驾驶到机器人生态，地平线正通过底层计算架构的持续创新，重构物理世界与数字世界的交互方式。
