我国自主研发的轻舟货运飞船近日取得重要进展，正式进入全面测试阶段，为后续发射任务开展最后的技术验证。这款新型航天器采用独特的模块化设计，由密封舱与非密封尾椎组成，可满足不同类型货物的运输需求，被业内形象地称为“太空多功能货车”。
飞船前部密封舱采用高强度复合材料打造，具备完善的防护功能，主要承担精密仪器、航天员生活物资等需要特殊保护的货物运输任务。后部开放式尾椎区域则专门用于搭载空间暴露实验设备，为材料科学、空间环境研究等领域提供理想的实验平台。这种“前舱后架”的布局设计，使飞船能够同时满足密封运输与开放实验的双重需求。
作为专业化的太空物流装备，轻舟飞船具备双向运输能力。其上行运输能力达1.8吨，可将各类物资精准送达空间站；返程时可携带空间站废弃物及替换设备，实现“送货上门”与“上门取件”的完整服务链条。任务结束后，飞船将通过精确控制再入大气层，在南太平洋指定无人区域完全烧毁，确保不产生任何空间碎片。
该飞船的货舱系统集成了多项创新技术。其中可配置冷链系统由多个独立温控模块组成，每个模块容量60升，最多可组合5个单元，形成0-8℃的精准温控环境。这套系统既能保障新鲜果蔬的长期储存，也可为生物样本提供适宜的保存条件，为空间站长期驻留任务提供重要支持。
在智能化管理方面，货舱配备了先进的AI语音交互系统。航天员可通过语音指令快速定位所需物资，系统实时更新库存数据并生成使用报告。这种智能化管理模式显著提升了空间站物资管理的效率，减轻了航天员的工作负担。
据技术团队介绍，当前轻舟飞船的运输成本约为每公斤10万元。随着生产工艺的成熟和商业航天力量的加入，未来有望通过规模化生产进一步降低运输成本。这款新型货运飞船的研制成功，标志着我国太空物流体系迈入新的发展阶段，为后续空间站运营和深空探测任务奠定坚实基础。
