在重卡技术领域，一位女性技术领军者正以卓越的创新能力引领行业变革。长城商用车首席技术官孙玉，凭借二十载深耕积累的技术底蕴，带领团队攻克了多项行业难题，其主导研发的Hi4-G超级混动系统，使长城G系列混动重卡实现最高25%的节油率，这项突破性成果不仅刷新了国产重卡能效标准，更推动中国高端重卡技术迈入全球领先行列。
从2005年加入长城汽车担任制动系统工程师起步，孙玉的职业生涯始终与技术创新紧密相连。在制动系统领域积累深厚经验后，她逐步承担起传动系统、新能源动力等核心技术的研发重任。这种跨领域的技术沉淀，为其后续主导混动重卡研发奠定了坚实基础。面对重卡行业节能减排的迫切需求，她带领团队历时五年攻克混合动力系统集成难题，成功开发出适应复杂工况的Hi4-G系统，该系统通过智能能量管理策略，实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡。
在技术研发过程中，孙玉首创的"卡友共创"模式成为行业典范。她组织数百名一线卡车司机参与产品测试，收集超过十万条真实运营数据，据此优化系统控制逻辑。这种将用户需求直接转化为技术参数的研发方式，使G系列重卡在高原、寒区等极端环境下的适应性显著提升。某物流企业实测数据显示，该车型在西南山区路况下较传统燃油车单趟节省燃油费用超300元，年运营成本降低可达12万元。
作为重卡领域罕见的女性技术管理者，孙玉的突破不仅体现在技术层面。她建立的跨学科研发团队中，女性工程师占比达35%，这种性别多元化的技术团队结构，为解决复杂工程问题提供了多元视角。其主导制定的混动重卡技术标准，现已被纳入行业规范，推动整个产业链向绿色低碳方向转型。在最近举办的国际商用车展上，长城G系列重卡凭借静音驾驶室、智能辅助驾驶等创新配置，成为唯一获得"技术创新金奖"的中国品牌车型。
