小米创始人雷军近日通过社交媒体宣布，小米正式推出定制汽车服务，旨在为消费者提供媲美顶级豪车的个性化体验。这一举措标志着小米在汽车领域的创新探索迈入新阶段，将高端定制服务从奢侈品市场向大众消费领域延伸。
根据官方信息，小米汽车定制服务首批提供26种个性化选项，涵盖5款全新豪华车漆、4种内饰材质以及高工艺锻造轮毂设计。车主可通过8万元定金参与定制，在车身颜色、内饰风格、轮毂造型等核心元素上实现深度个性化。特别推出的紫水晶色车漆采用双层清漆工艺，经近50小时手工打磨，呈现出深邃璀璨的视觉效果，其色彩还原度与光泽度已达到劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌的水准。
首批开放定制的车型为小米YU7 Max与SU7 Ultra。昨日，首位定制车主已完成交付，其选择的紫水晶色SU7 Ultra引发关注。该车主表示，这种独特配色不仅彰显个性，更在驾驶过程中带来全新体验。小米设计师透露，紫水晶车漆的研发历时两年，通过特殊金属颗粒与纳米涂层技术，实现了光线折射的动态变化效果。
雷军在视频中强调，定制服务并非单纯的产品销售，而是构建"人车关系"的重要环节。通过降低高端定制门槛，小米希望让更多消费者感受到专属服务的价值。目前该服务处于试运营阶段，未来将根据用户反馈持续优化选项，并逐步扩大车型覆盖范围。
行业分析师指出，小米此举或将重塑汽车消费市场格局。传统豪华品牌的定制服务通常伴随高昂溢价，而小米通过规模化生产与供应链优势，将定制成本压缩至行业平均水平的三分之一。这种"科技平权"理念若能持续落地，可能引发新一轮行业变革。
据内部人士透露，小米定制服务中心已收到超过2000份预约申请，其中60%用户选择了非标准配色方案。随着交付流程的完善，预计明年一季度将实现每周百台级的定制化生产能力。这项服务能否持续获得市场认可，将成为检验小米汽车战略转型成效的关键指标。
