曾以微型车闻名于世的smart品牌，在完成电动化转型后持续突破尺寸边界。近日，其全新车型精灵#6 EHD正式进入公众视野，这款定位中型轿车的插电混动车型，以4906mm的车长和2926mm轴距，成为品牌史上体型最大的产品，甚至接近C级轿车标准。
新车在设计语言上延续新能源车型的典型特征，前脸采用贯穿式灯带与大尺寸进气格栅的组合，两侧进气口造型强化运动感。车顶搭载的激光雷达装置，预示其将配备高阶辅助驾驶系统，技术方案或延续与元戎启行的合作。车身侧面通过流畅的溜背线条与19/20英寸轮圈选择，营造出兼具优雅与动感的视觉效果，而宽体翼子板与双色后保险杠的搭配，则进一步凸显其运动定位。
动力系统方面，精灵#6 EHD搭载由1.5T涡轮增压发动机、3DHT变速箱与电机组成的插电混动系统，系统综合功率达320千瓦。车辆配备磷酸铁锂电池组，虽然具体容量尚未公布，但官方数据显示其CLTC工况下纯电续航可达285公里，综合续航里程突破1810公里，馈电状态下油耗低至3.9升/百公里。这种兼顾城市通勤与长途出行的能力，或将为中型轿车市场带来新的竞争维度。
尾部设计同样注重细节，贯穿式尾灯与内凹造型形成层次感，电动尾翼在开启状态下与明黄色车漆产生视觉联动，这种设计语言让人联想到某些性能车型的经典元素。作为smart品牌向上突破的关键产品，精灵#6 EHD不仅在尺寸上实现跨越，更通过混动技术与智能化配置的叠加，展现出传统小车品牌转型新能源赛道的全新思路。
