特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在近日举办的xAI黑客马拉松活动上宣布，公司计划于三周内全面取消奥斯汀地区Robotaxi（自动驾驶出租车）的安全监督员配置。这一决策标志着特斯拉在自动驾驶商业化进程中迈出关键一步，距离实现完全无人化运营的目标仅剩最后阶段。
根据马斯克的公开表述，特斯拉自动驾驶团队已攻克无监督运行的核心技术难题。"当前系统已具备独立处理复杂路况的能力，"他在活动现场强调，"三周后，奥斯汀街头将出现真正意义上的无人驾驶出租车——车内既无驾驶员，副驾驶位置也将保持空置。"这一时间节点恰好卡在2025年12月31日前两天，若如期实现，将完美兑现马斯克年初设定的技术承诺。
回顾特斯拉的自动驾驶推进路线，马斯克今年已三次明确释放撤除安全员的信号。9月的企业战略会上，他首次提出"年底前取消安全驾驶员"的预期；10月第三季度财报电话会议期间，进一步将实施范围锁定在奥斯汀大部分区域；11月股东大会上，则用"大片区域"强化了这一技术落地的确定性。三次表态层层递进，最终指向当前这个具有里程碑意义的决策节点。
在现有测试体系中，特斯拉针对不同路况采用差异化监督模式：奥斯汀本地道路测试时，安全员固定坐于副驾驶位；高速公路场景则需驾驶员驻守主驾位。与之形成对比的是，其在湾区开展的网约车运营始终保持主驾有人监督。这种分级测试策略，既保障了技术验证的安全性，也为完全无人化积累了关键数据。
行业观察人士指出，若特斯拉能如期实现目标，将有效回应市场关于Robotaxi商业价值的质疑。当前部分观点认为，配备安全员的自动驾驶车辆与普通网约车在运营成本上并无本质差异，而特斯拉此次技术突破有望通过彻底取消人工监督，重构自动驾驶出租车的成本结构。尽管公司尚未公布奥斯汀车队的具体规模，但今年持续扩大的测试阵容已为商业化运营奠定基础。
值得注意的是，马斯克在宣布技术进展时特别强调"无监督运行已基本解决"，这暗示特斯拉在传感器融合、决策算法、应急处理等关键领域取得了系统性突破。随着最后三周倒计时开启，全球自动驾驶行业正密切关注这场技术验证的最终结果。
