中国作为全球唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2024年工业增加值突破40.5万亿元，制造业增加值占全球比重近30%，连续15年稳居世界首位。然而，在规模优势背后，工业供应链的效率瓶颈正成为制约制造业高质量发展的关键因素。以MRO（非生产性物料）市场为例，尽管其采购金额仅占企业总支出的5%-10%，但物料种类占比高达60%-80%，导致管理成本居高不下，采购周期冗长。
针对这一行业痛点，京东工业推出"数实融合"创新模式，通过数智化供应链解决方案与实体基础设施的深度协同，构建起覆盖采购、履约、管理的全链条服务体系。其自主研发的"太璞"数智供应链系统，已服务超40个细分行业，帮助企业实现数据标准化与流程优化。在物流网络方面，依托京东集团全国仓储资源与工业专属配送体系，形成"最后一公里"服务能力，确保紧急订单72小时内交付。
徐工集团的转型案例印证了该模式的有效性。作为全球工程机械巨头，徐工集团曾面临MRO采购供应商分散、数据孤岛严重等问题，单次紧急采购周期长达20天。京东工业团队入驻后，首先开展数据治理工程，将原有近百种工具编码统一为二十余种标准型号，清理冗余数据超30万条。随后通过MRO采购平台对接全国供应商资源，使采购周期缩短至3-5天，库存周转率提升40%。
在市场拓展层面，京东工业正加速布局出海业务。随着中国技术制造企业海外投资规模突破1.5万亿美元，工业供应链的全球化需求日益迫切。公司已在巴西、印尼等国家建立本地化服务网络，与长安汽车、宁德时代等头部企业开展伴随式出海合作。其自主研发的工业大模型JoyIndustrial，通过8110万SKU数据训练，实现出海物料匹配时间从周级压缩至分钟级，大幅降低跨境交易成本。
财务数据显示，京东工业已进入高速增长通道。2022-2024年营收复合增长率达20.1%，净利润从2022年亏损13亿元扭转为2024年盈利7.6亿元。按2024年交易额计算，公司以4.1%的市场份额领跑中国工业供应链市场，规模达到第二名的近三倍。近期在香港公开发售股份获60.25倍超额认购，国际配售认购倍数达7.88倍，显示资本市场对其商业模式的高度认可。
行业分析指出，中国MRO市场仍处于碎片化阶段，CR10集中度仅1.5%，远低于美国30%-45%的水平。毕马威报告显示，全国12万家MRO经销商中85%为中小微企业，导致行业平均采购周期长达28天，每年因管理不善造成的企业损失超千亿元。京东工业通过整合分散的供应链资源，已为钢铁、核电、新能源等领域客户降低库存成本40%，紧急采购响应速度提升数倍。
在技术驱动方面，京东工业正构建AI赋能的智能供应链生态。其需求预测算法可帮助企业实现"零库存"运作，某钢铁企业应用后库存成本下降40%；智能寻源系统将新能源汽车企业交付周期压缩23%，时效提升至1小时内。随着工业大模型在出海业务中的深度应用，公司预计未来三年将服务500家以上中资企业全球化布局，覆盖东南亚、中东、拉美等新兴市场。
全球MRO市场同样呈现增长态势，2024年规模达7476亿美元。作为行业龙头的固安捷，以171.68亿美元营收占据2.3%市场份额，显示市场集中度仍有提升空间。京东工业凭借"数智化+全球化"双轮驱动战略，正从中国本土市场向全球工业供应链网络延伸，其构建的AI大模型与实体网络结合的商业模式，或将成为重塑行业格局的关键力量。
