在挑选中大型插电混动轿车时，不少消费者常陷入纠结：外观、空间、油耗、动力，每一项都难以取舍。然而，今年一款新车的出现，让这种选择困难症得到了缓解——领克10 EM-P。这款车上市仅数月便跻身细分市场前三，加权成交价接近19万元，12月10日累计销量突破2万台，重新定义了消费者对这一细分市场的期待。
设计上，领克10 EM-P摒弃了追求瞬间惊艳的套路，转而采用The Next Day设计语言，打造出耐看的视觉风格。线条流畅，轮廓简洁，整体造型经得起时间考验，实际道路中的辨识度也颇高。这种设计哲学，让车辆不仅第一眼吸引人，更能长久陪伴车主而不显乏味。
进入车内，“精装大平层”般的座舱体验扑面而来。材质触感细腻，布局简洁大方，空间宽敞舒适，长途驾驶中也能保持轻松愉悦的心情。LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统的加入，让操作更加便捷，界面反应迅速，几乎无需学习成本。配合激光雷达的感知能力，驾驶者能获得更全面的路况信息，提升行车安全。
动态表现方面，领克10 EM-P全系搭载领克EM-P®智能电混系统与eAWD智电四驱，动力输出平稳且强劲。最大功率390kW，0-100km/h加速仅需5.1秒，无论是超车还是高速行驶都游刃有余。同时，CLTC工况下最低4.2L/100km的亏电油耗，让动力与经济性达到了完美平衡。这种“四驱操控，两驱油耗”的特性，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，无需担心用车成本。
领克10 EM-P的用户群体以34岁左右的年轻人为主，他们更看重车辆的长期稳定体验。这款车凭借出色的外观设计、宽敞舒适的空间、强劲且经济的动力表现，以及智能便捷的座舱系统，成功覆盖了商务、家庭、通勤等多种用车场景。试驾后，不少用户表示，这款车减少了他们的选择纠结，成为了一款值得信赖的生活伙伴。
随着销量的不断攀升，领克推出了千里浩瀚H5版型，进一步丰富了产品线。120四驱Ultra H5限时价16.58万元起，240四驱Ultra H5限时价17.98万元起，让更多消费者能够根据自己的预算和需求做出选择。新增版型的一大亮点是车辆交付后即可使用高速NOA、城市NOA等高级辅助功能，以及多项泊车辅助能力，大大减轻了城市驾驶的负担，提高了生活效率。
领克10 EM-P的成功，不仅体现在销量数字上，更在于它改变了消费者对中大型插电混动轿车的认知。长期以来，这一细分市场的高端价格区间多被外资品牌占据，但领克10 EM-P以近19万元的加权成交价和出色的市场表现，让消费者重新审视这一市场的价值构成。它凭借在安全、设计、动力、油耗、空间与智能体验上的全面均衡，成为了新的选择标准。
