第五届搜狐商用车新视界论坛暨2025钜轮奖颁奖盛典在北京隆重举行。本次活动由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，搜狐汽车与搜狐商用车联合主办，汇聚了行业专家、车企代表、零部件供应商及媒体人士，共同探讨商用车行业的高质量发展路径。
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳在致辞中表示，当前正值“十四五”规划收官之年，我国汽车产业展现出强劲韧性。数据显示，今年1至11月，汽车产销量均突破3100万辆，同比增长超11%，全年销量有望创下3300万辆的历史新高。其中，商用车市场累计销售387万辆，同比增长10.4%，全年销量预计回升至400万辆水平，逐步进入稳定发展阶段。
新能源商用车成为行业亮点。前11个月，国内新能源商用车销量达75万辆，同比增长62.4%，市场渗透率超过25%。在近期举办的2025中国国际商用车展上，新能源展车与燃油车的数量比例达到2:1，传统车企与新势力企业同台竞技。中国商用车凭借新能源与智能化领域的全产业链优势，吸引了全球30多个国家和地区的海外观众，海外经销商与参展商展开深入合作洽谈，显著提升了展会的国际化水平。
尽管成绩斐然，行业仍面临三大挑战。杨琳指出，首先是增长与健康的平衡问题。市场竞争加剧导致同质化竞争和价格战愈演愈烈，企业利润空间被压缩，研发投入动力不足，可能削弱产业链整体韧性。其次是规模与成熟的匹配难题。新能源商用车快速扩张的同时，续航虚标、应用场景受限、基础设施不完善等问题亟待解决，技术突破与应用落地仍是关键。最后是出海与升维的同步挑战。今年前11个月，商用车出口94.7万辆，同比增长14.6%，但单纯贸易输出模式已遇瓶颈，海外本地化运营、服务体系构建和技术标准对接成为突破方向。
针对这些挑战，杨琳提出三点建议。一是以科技创新夯实质量基础，加大电池安全、高压快充、智能辅助驾驶等核心领域的研发协同，推动新能源与智能网联技术融合，将技术优势转化为用户实际效益。二是以生态协同拓展质量内涵，构建涵盖车企、零部件企业、科技公司、能源运营商和物流平台的产业链生态，通过模式创新创造新价值。三是以全球化深耕提升质量口碑，坚持长期主义，完善海外研发、生产、营销和服务体系，巩固新能源与智能化领域优势，实现从市场跟随者到规则制定者的转变。
活动现场，与会嘉宾围绕“速度与质量”主题展开深入讨论，认为中国汽车产业在“十四五”期间实现了跨越式发展，面向“十五五”规划，需在保持增长的同时注重质量提升，通过质速共赢推动行业迈向更高水平。
