近期，中国汽车市场正经历深度调整，行业整体承压态势明显，多数车企股价表现不及大盘，市场弥漫着谨慎情绪。然而，比亚迪却逆势而上，成为资本市场的焦点，吸引了众多国际顶尖投行和长线资金的关注。
进入四季度，高盛、花旗、摩根士丹利等国际投行密集发布关于比亚迪的深度研究报告，纷纷给予“买入”或“增持”评级。花旗在11月将比亚迪纳入90日正面催化观察名单，预计随着明年一季度国内新车型周期的开启以及行业去库存的积极效应显现，比亚迪有望实现更高的业绩回报。基于此，花旗坚定维持其“买入”评级，并将H股目标价设定为174港元，相较于12月9日收盘价溢价约77%，同时继续将其列为“行业首选”。摩根士丹利在10月的研报中预测，2026年比亚迪海外销量将达到160万至180万辆区间，年增长率可达68%至89%，同步给出“增持”评级与H股130港元目标价，上涨空间约33%。
不仅国际投行看好比亚迪，以凯茜·伍德旗下方舟投资为代表的长线资金也在加速布局。方舟投资在10月20日通过旗下ARKQ基金买入69000股比亚迪，次日又再度增持55523股，这一系列动作充分彰显了该资本对比亚迪前景的信心。
资本的青睐源于比亚迪在业绩和战略上的双重突破。2025年1 - 11月，比亚迪整体销量保持稳健增长，在高端化和全球化两大战略上成绩斐然。在高端市场，仰望、腾势、方程豹三大子品牌形成矩阵，全面覆盖不同细分领域。其中，腾势品牌累计销售13.9万台，同比增长25%；方程豹品牌累计销售近18.4万台，同比增长309%。在海外市场，比亚迪同样表现出色，1 - 11月海外销量超91万辆，已超过去年全年的两倍，今年海外销量有望突破百万大关。为推动海外市场持续发展，比亚迪从多个维度发力，包括自建8艘滚装船船队保障物流需求、在海外多地建厂投产，以及推出本土化定制产品，如在日本市场推出的K - Car车型BYD Racco。
比亚迪能够实现业绩与战略的突破，得益于其全产业链布局和持续的技术创新。在贸易保护主义盛行的背景下，自主可控的完整产业链为比亚迪保障了供应链安全与交付稳定性。这不仅使其在整车制造方面具备优势，还在核心零部件领域拥有行业赋能能力，进一步拓宽了盈利空间，增强了抗风险能力。技术创新则是比亚迪引领新能源汽车行业发展的关键。从刀片电池重新定义新能源汽车安全标准，到DM - i超级混动颠覆传统燃油车市场，再到易三方、兆瓦闪充等技术引领行业发展方向，比亚迪始终以技术创新驱动行业发展，推动行业技术迭代升级。在12月5日的股东大会上，公司透露后续还将推出“重磅技术”，这进一步印证了其持续引领行业的创新实力。凭借这些优势，比亚迪在行业承压期赢得了资本的信赖和认同，随着全球新能源汽车市场的持续增长，其长期价值有望进一步释放。
