在理想汽车近日举办的材料技术日活动上，材料研发负责人段吉超向外界透露了一项重要信息：理想汽车已成为国内汽车行业中自研材料门类最丰富的企业，同时也是唯一具备钢铁、铝合金、镁合金、工程塑料、弹性体及复合材料等全谱系材料自主研发能力的车企。这一成果标志着理想汽车在核心技术领域的突破，为产品性能提升和成本控制提供了坚实支撑。
段吉超介绍，当市场现有材料无法满足产品需求，且供应商不愿投入研发时，理想汽车会启动自主开发流程。以混动车型的高压油箱为例，团队研发的超高强不锈钢材料UFHS-X，屈服强度较传统304L提升100%，油箱抗穿刺能力提高52%。不过，这种材料的开发成本超过1000万元，是常规304不锈钢油箱成本的六倍。尽管如此，理想汽车仍坚持通过技术创新解决供应链瓶颈，确保产品竞争力。
根据最新发布的2025年第三季度财报，理想汽车当季营收达274亿元，前三季度累计营收835亿元。尽管公司净亏损6.24亿元，但主要原因是三季度计提了理想MEGA主动召回的预估成本超11亿元。在研发投入方面，该季度研发费用为30亿元，全年预计投入120亿元，其中AI领域占比超过一半，达到60亿元以上。这一数据反映出理想汽车在智能化和电动化转型中的坚定决心。
