近日，南京部分区域在傍晚时段出现导航系统异常情况，引发市民广泛关注。多个常用导航软件界面显示“行驶在无数据道路上”，外卖骑手也反映外卖软件内置导航功能失效，导致配送出现延时现象。
针对这一现象，南京卫星应用行业协会于近日发布技术分析报告，详细解读了异常原因及技术原理。报告指出，此次导航失灵的核心原因是GNSS卫星信号（包括北斗和GPS）受到临时干扰压制，而非网络信号中断。因此，下载离线地图无法解决实际问题。
报告同时强调，此次异常中北斗与GPS信号同步受影响，恰恰验证了我国北斗系统民用频段规划的战略价值。国际卫星导航频谱资源遵循“先到先得”规则，GPS早年间占据了L频段核心资源，北斗立项时优质频谱已所剩无几。基于国际电联框架，北斗民用信号（B1C频段）与GPS民用信号（L1C频段）实现兼容互操作，既突破了频谱资源封锁，更形成“干扰北斗即干扰GPS”的战略制衡。考虑到美国与欧盟的军事绑定特性，北约体系同样依赖GPS信号频段，这种频段兼容设计构建了重要的战略威慑——任何针对北斗民用信号的干扰，都将同步影响GPS相关应用，从根本上遏制了恶意干扰的可能性，为我国民用导航服务筑牢安全屏障。
报告明确说明，此次信号异常仅涉及民用GNSS频段，北斗军用频率完全不受影响。北斗系统采用军民频段分离设计，军用频率为专属保密频段，与民用频段物理隔离。军用系统搭载全数字抗干扰技术、自适应智能滤波算法等核心技术，可精准识别并过滤干扰信号，具备极强的抗干扰与抗欺骗能力。作为国家重要空间基础设施，北斗军用频段的独立性与抗干扰性，始终为国防安全、关键领域应急保障提供稳定可靠的时空服务，这一核心能力未受本次民用信号干扰影响。
据分析，此次导航异常可能是重大活动安保所需的临时信号管控措施，属于行业内常规安全保障手段。相关信号已在活动结束后逐步恢复正常。南京卫星应用行业协会表示，将持续关注行业动态，及时分享卫星应用专业知识，助力公众科学认知卫星导航技术。
