在欧洲这个被誉为“世界汽车发源地”的市场，中国汽车品牌正以强劲势头跻身主流阵营。上汽集团旗下MG品牌凭借智能电动技术的持续突破，于2025年实现欧洲市场销量突破30万辆的里程碑，连续11年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。这一成绩不仅刷新了自身纪录，更标志着中国汽车工业全球化进程迈入新阶段。
MG品牌在欧洲市场的崛起呈现加速态势：2021年销量突破5万辆，2022年成为首个“10万辆级”海外区域市场，2023年跃升至“20万辆级”，2025年更以近30%的同比增速突破30万辆大关。细分市场表现同样亮眼：MG Hybrid+家族全年销售13.7万辆，同比激增300%；纯电车型在反补贴税压力下仍实现4.6万辆销量，市场影响力持续扩大。具体到国家市场，MG在意大利、西班牙、法国的累计销量均突破10万辆，英国市场累计销量达37万辆，其中纯电动车型贡献超10万辆。
作为中国汽车“走出去”的标杆企业，上汽集团自2001年首次出口乘用车以来，已构建起覆盖全产业链的全球化体系。目前，集团在海外拥有超过100个零部件生产基地、20余个销售服务中心和3000多个经销商网点，形成伦敦三大研发创新中心与泰国、印尼、印度、巴基斯坦四大生产基地的协同布局。值得关注的是，上汽建成中国首支、全球领先的整车物流自营船队，产品和服务已进入170多个国家和地区，连续三年海外年销量超百万辆，累计销量突破600万辆。
2025年上半年发布的海外战略3.0——“Glocal战略”（全球+本土组合战略），为上汽全球化发展注入新动能。未来三年，集团将依托电动智能网联技术优势，推出17款覆盖SUV、轿车、MPV、皮卡等品类的全新海外车型。其中，搭载新一代HEV混合动力系统的产品将覆盖全球主流细分市场，固态电池等颠覆性技术也将实现商业化应用。这一战略不仅展现了中国汽车工业的技术实力，更通过“全球标准+本土适配”的双重路径，为全球消费者提供更具竞争力的出行解决方案。
