近日，比亚迪（002594.SZ）针对技术研发人员薪资调整一事作出回应，确认相关消息属实，但未透露具体调薪幅度。据内部员工透露，此次调薪覆盖技术研发序列，多数人员月薪增加约1000元，部分表现突出者可达3200元，另有少数员工调薪幅度在数百元区间。公司采用多档调薪标准，根据员工绩效表现差异化执行。
根据公开信息，比亚迪自2024年起实施新的薪酬激励机制，明确每年设置两次薪资调整窗口期及一次晋升机会。该制度强调以工作业绩和实际贡献为核心评估指标，确保员工回报与付出形成正向关联。此前发布的年度报告显示，截至2024年末，公司研发人员规模达12.16万人，占总员工数的12.55%，这一数字较年中披露的近11万人进一步增长，持续保持全球车企研发人员数量领先地位。
在12月初举办的临时股东会议上，管理层重申技术创新是企业核心战略。相关负责人透露，面对新能源汽车智能化竞争，公司研发团队正集中资源突破关键技术领域，12万名研发人员的工作重心已转向智能驾驶、车机系统等前沿方向。财务数据显示，今年前三季度研发投入达437.48亿元，同比增长31.3%，累计研发投入突破2200亿元大关。
产业动态方面，12月中旬比亚迪济南工厂迎来重要里程碑——第1500万辆新能源汽车正式下线。下线车型腾势N8L不仅成为该总量的代表车型，其单款产量也突破1.5万辆。这一数据折射出企业产能扩张与技术转化的双重成效，特别是在高端新能源市场的布局初显成效。
值得关注的是，企业规模扩张与人才战略形成良性互动。公开资料显示，比亚迪员工总数已突破90万人，在A股上市公司中居首，较第二名企业多出40余万人。庞大的研发队伍与持续加码的研发投入，正构建起覆盖电池技术、智能网联、自动驾驶等领域的完整创新体系，为企业在全球新能源赛道保持领先提供支撑。
