丰田汽车在电动化转型进程中再落一子，正式面向海外市场推出Hilux车系首款纯电动版本——Hilux BEV。这款基于非承载式车身架构打造的电动皮卡，不仅填补了丰田在纯电皮卡领域的产品空白，更通过多项技术创新展现出品牌对新能源市场的深度布局。
在动力性能方面，Hilux BEV采用双电机四驱系统，综合输出功率达208千瓦，峰值扭矩473牛·米。其最大拖拽能力达到1700公斤，配合多地形驾驶模式选择功能，可针对沙地、泥泞、雪地等复杂路况自动调整动力分配和电子稳定系统参数。电池组采用59.2千瓦时水冷锂离子技术，在WLTP测试标准下可实现257公里续航，城市工况续航则提升至380公里。充电系统支持最高125千瓦直流快充，30分钟内可将电量从10%补充至80%。
外观设计突破传统皮卡框架，前脸采用贯穿式LED灯带与矩阵式大灯组组合，中央镶嵌"TOYOTA"英文标识取代传统车标。车身线条在保持硬朗轮廓的同时，通过隐藏式门把手和主动式进气格栅等细节优化空气动力学表现。内饰空间配备双12.3英寸联屏设计，集成丰田第三代T-Mate智能驾驶辅助系统，新增车道保持辅助功能，并强化了盲区监测、安全下车预警等实用配置。
目前该车型已在四大市场启动销售，定价体系呈现差异化特征：英国市场起售价42,170英镑（约合人民币38万元），澳大利亚市场定价74,990澳元，新西兰市场售价81,990新西兰元，法国市场则以57,438欧元切入当地市场。作为丰田电动化战略的重要组成，Hilux BEV的上市标志着传统皮卡制造商正式加入新能源赛道竞争。
