在20万预算范围内挑选合资SUV，消费者往往面临紧凑级与中型车型的选择难题。本田CR-V、丰田RAV4荣放虽为热门紧凑级车型，但若将目光投向中型SUV领域，别克昂科威Plus与大众途观L的竞争格局更显激烈。其中，昂科威Plus凭借终端优惠后17.99万元的裸车价（含购置税、保险约20万元），在10月斩获12191台销量，成为该价位段极具竞争力的选项。
动力性能方面，昂科威Plus展现显著优势。其搭载的2.0T涡轮增压发动机可输出237马力最大功率与350牛·米峰值扭矩，匹配9速手自一体变速箱及四驱系统，中央差速器采用多片离合器结构。相比之下，途观L Pro 380 TSI两驱版虽同样配备2.0T引擎，但220马力最大功率与7速干式双离合变速箱的组合，在动力输出平顺性与通过性上稍逊一筹。对于追求驾驶质感的用户而言，昂科威Plus的机械素质更具吸引力。
空间表现是昂科威Plus的核心卖点。4822mm车长与2833mm轴距构建出越级尺寸，五座布局下后排腿部空间可达三拳以上，1.8米身高乘客亦可轻松翘起二郎腿。后备箱容积通过座椅放倒功能可进一步扩展，甚至能满足临时搬运货物的需求。途观L虽定位于中型SUV，但4735mm车长与2791mm轴距的参数，在横向对比中明显处于下风，舒适性配置的丰富程度亦不及对手。
配置层面，昂科威Plus展现出美系车的厚道传统。全系标配6气囊、L2级驾驶辅助系统、360度全景影像及自适应巡航等安全装备，30英寸一体式玻璃面板座舱则强化了科技氛围。车内大量采用软性材质包裹，座椅支撑性与包裹性达到同级标杆水平。值得关注的是，该车配备的主动降噪技术与双层隔音玻璃，有效提升了NVH表现，为家庭用户营造出静谧的驾乘环境。途观L虽延续大众家族设计语言，但内饰风格偏保守，配置水平与昂科威Plus形成差异化竞争。
当前合资中型SUV市场中，抛开起亚、标致等小众品牌后，大众、丰田、别克等主流合资阵营的选择空间实际有限。昂科威Plus通过精准的价格策略与产品力布局，在动力性能、空间实用性与配置丰富度三个维度建立优势，尤其适合注重性价比与家庭使用场景的消费者。对于预算20万且希望购买合资品牌的购车群体，这款车型无疑提供了超越紧凑级SUV的越级体验。
