一汽旗翼（深圳）科技有限公司（以下简称“旗翼科技”）在低空经济领域迈出关键一步，其自主研发的电动垂直起降（eVTOL）飞行汽车原型机——红旗天辇1号，于近日完成总装下线，并在12月28日以带保护模式成功实现首次飞行。这一突破标志着中国一汽在立体交通装备研发上取得重要进展，为低空出行商业化应用奠定了技术基础。
作为中国一汽布局低空经济的核心战略主体，旗翼科技成立于2025年7月，由一汽股权投资（天津）有限公司、吉林旗挚汽车产业链创业投资基金合伙企业（有限合伙）及宇翼（广东横琴）投资合伙企业（有限合伙）共同出资设立。公司自成立之初便聚焦技术突破，集中资源推进红旗天谇1号的研发攻关，仅用5个月便完成从技术论证到原型机首飞的全流程，展现了高效的技术转化能力。
首次飞行测试严格遵循行业安全规范，采用“从保守到开放”的试飞包线扩展策略。测试团队通过系留保护、限域飞行及多重应急冗余等措施，重点验证了复合翼构型的动力输出稳定性与飞控系统响应精度。试飞数据显示，原型机在复杂低空环境下表现优异，全程安全可控，数据采集完整有效，为后续技术迭代提供了关键支撑。
红旗天辇1号采用复合翼设计，融合垂直起降的灵活性与高速巡航的效率优势，可适应城市楼宇、山区等多样化低空场景。其安全系统通过冗余动力布局、加密数据传输链、SVO技术及智能避障模块的深度协同，构建了从动力保障到环境感知的全链条防护机制。专项低噪声控制技术的引入，使飞行器在满足航空级安全标准的同时，延续了汽车级的舒适体验，为低空出行品质化提供了可能。
根据规划，项目团队将逐步扩展试飞范围，开展自由悬停、悬停平移与偏航等高难度动作测试，并同步推进特许飞行证申请资料编制。旗翼科技表示，未来将继续以技术创新为驱动，加速产品优化与技术升级，致力于打造安全、智能、高效的空中出行解决方案，与产业链伙伴共同推动低空经济生态建设。
