在全球汽车产业加速向新能源转型的浪潮中，MG品牌以独特的战略布局和产品实力，在燃油车与新能源领域双线发力，交出了一份令人瞩目的成绩单。2025年，MG在欧英市场首次实现年销量突破30万辆，这一成就的背后，是其“不押注单一技术路线”的清醒认知——既积极拥抱新能源趋势，又持续深耕燃油车市场，以全谱系产品矩阵满足全球消费者多元化需求。
欧英市场作为汽车工业的发源地，消费者对驾驶品质和技术可靠性的要求近乎严苛。MG燃油与混动车型凭借稳定的性能、精准的驾控调校和扎实的品质，成为当地消费者的务实之选。例如，MG7搭载的2.0T+9AT“双十佳”动力总成，以192kW最大功率和405N·m峰值扭矩实现6.5秒零百加速，同时动力输出线性平顺，避免了突兀的爆发感。其底盘技术同样可圈可点：mCDC智能可调电控悬架能根据路况实时调整阻尼系数，在碎石路面上过滤多余震动，在高速过弯时提供充足支撑；E-LSD电子限滑差速器则有效抑制打滑与横摆，提升动力传递效率；X-Mode超级玩家模式支持150余种自定义驾驶设置，从动力响应到悬架软硬均可按需调节，真正实现了“千人千面”的驾控体验。这些技术细节证明，燃油车的魅力不仅在于速度，更在于人与机械的深度互动。
在智能领域，MG7打破了“燃油车不智能”的行业偏见。作为20万内首款搭载NGP高阶驾驶辅助系统的燃油车，它不仅能实现高速路段的自动跟车、车道保持和智能变道，还通过算法优化提升了通行效率和决策灵活性。其记忆停车助理功能可自动识别车位标号并推送至车主，解决“找车难”痛点；P2P记忆泊车则允许车辆依据记忆路线完成远距离泊车或召唤，真正实现“召之即来、挥之即去”。更值得称道的是，MG通过OTA升级让老车主持续享受智能体验升级，这种“用户至上”的理念，让技术革新更有温度。
MG7的豪华质感同样令人印象深刻。从触感温润的中控台水波纹压印工艺，到采用Nappa真皮与麂皮绒材质的座椅；从BOSE高级音响系统与44处吸音材料营造的沉浸式音乐厅体验，到保时捷同款自适应三段式电动尾翼、Fastback溜背设计和无框车门等运动美学元素，每一处细节都彰显着对豪华的独特理解。安全方面，其白车身高强钢使用比例达84%，车身抗扭刚性高达31000N·m/deg，这一数据甚至比肩传统50万以上豪华燃油车，为极致驾控提供了坚实保障。
MG7的推出，标志着中国燃油轿跑从“性价比”向“价值感”的跨越。它既保留了轿跑的运动基因，又兼顾了日常通勤的舒适性与实用性；既以顶尖性能满足驾驶爱好者，又以智能体验吸引科技用户，更以豪华质感重塑市场认知。在全球汽车产业变局中，MG7用实际行动证明：燃油车并非夕阳产业，而是可以通过技术创新焕发新生。当一辆燃油轿跑能同时具备性能、智能与豪华三大维度突破时，它所打破的不仅是技术边界，更是全球市场对中国汽车的认知边界。
