2026年的中国汽车市场正站在关键转折点，曾经以价格战主导的竞争模式逐渐失效，消费者购车决策愈发理性，对产品品质与实用价值的关注度显著提升。这一转变迫使车企重新审视市场策略，尤其是合资品牌，正面临前所未有的转型压力。
新能源车市场份额的持续扩张，并未削弱燃油车市场的潜在价值。数据显示，即便燃油车占比降至30%，其绝对规模仍接近千万辆级别。东风本田执行副总经理曹东杰明确表示，企业将聚焦这一细分领域，通过技术升级与渠道下沉，争夺更高市场份额。这一战略选择既源于品牌在华超860万用户的积累，也依托于本田在发动机、变速箱及底盘调校领域的技术沉淀。
以HR-V为例，这款定位家用SUV的新车，成为东风本田“小市场、大份额”战略的首个落地产品。其搭载的1.5T涡轮增压发动机与CVT变速箱组合，可输出134千瓦最大功率与240牛·米峰值扭矩，兼顾动力性能与燃油经济性，92号汽油的适配性进一步降低了长期使用成本。安全配置方面，全新Max版配备Honda SENSING安全超感系统，集成主动巡航、碰撞缓解制动、车道保持辅助等功能，全系标配ACE承载式车身结构与贯穿式侧气帘，构建起全方位防护体系。
空间实用性是HR-V的另一大亮点。2655毫米轴距带来宽敞乘坐体验，后排座椅支持“魔术放倒”，后备箱容积可扩展至越级水平，配合灵活的储物设计，充分满足家庭出行需求。自动空调、后排出风口及远程启动等配置的普及，则提升了日常用车的便利性。这种“越级配置亲民价”的策略，精准切中了消费者对性价比的追求。
市场定位上，HR-V试图覆盖多元用户群体。对于预算有限但追求大空间的家庭用户，它提供了高性价比选择；对于初入职场的年轻消费者，其可靠品质与低油耗表现则成为省心代步的优选。这种全场景覆盖能力，体现了东风本田从“全面开花”向“精准突破”的策略转变——不再追求面面俱到，而是围绕核心需求打造差异化优势。
为配合新车上市，东风本田推出限时福利：1月1日至8日期间下定HR-V，可获赠APP商城10万积分，用于兑换保养服务或精品配件。这一举措不仅强化了用户粘性，也传递出品牌“技术普惠”的诚意——通过价值下沉，让更多消费者享受到合资品质的红利。
从战略层面看，HR-V的推出标志着东风本田转型路径的清晰化。在新能源车渗透率持续走高的背景下，企业选择坚守燃油与HEV领域的技术优势，同时通过渠道下沉挖掘下沉市场潜力。这种“不盲目跟风、深耕核心赛道”的打法，既避免了同质化竞争，也为其在细分市场建立壁垒提供了可能。随着Pro版与Max版于1月8日正式发布，东风本田的2026年转型大幕已全面拉开。
