紧凑型SUV市场一直是国内汽车消费的热门领域，随着新能源技术的普及，这一细分市场的竞争愈发激烈。价格下探与产品力提升的双重驱动下，多款新车型凭借出色的实用性表现脱颖而出。本次测试选取了四款具有代表性的车型——示界06、比亚迪宋PLUS EV、吉利博越以及大众汽车安徽与众06，通过多维度的横向对比，为消费者提供更直观的选购参考。
在车内舒适性配置方面，四款车型的后排均配备了三个头枕，但中间头枕尺寸普遍小于两侧。其中，示界06的中间头枕位置偏低，对头部支撑略显不足，而比亚迪宋PLUS EV、吉利博越和大众与众06的头枕支持上下调节，填充物柔软度更佳。前排中央扶手测试中，四款车型均采用软性材质包裹，触感舒适，虽不支持调节功能，但尺寸和位置设计合理，能为驾驶员手肘提供有效支撑。座椅调节范围方面，比亚迪宋PLUS EV和大众与众06的主驾驶座椅前后移动距离并列第一，均为260mm；方向盘调节方面，比亚迪宋PLUS EV的上下调节角度达10.8°，但前后调节距离最短，仅35mm，而大众与众06的前后调节距离最长，达60mm。
充电接口配置上，比亚迪宋PLUS EV和大众与众06表现突出，均配备4个USB接口和2个12V电源接口，但大众与众06的接口类型较为单一，仅支持Type-C。示界06的USB接口数量最少，全车仅提供2个。车内储物空间测试中，比亚迪宋PLUS EV凭借合理的布局设计，所有测试物品均能找到合适位置，而其他三款车型因未配备眼镜盒，墨镜存放成为短板。杯架测试环节，示界06以6个杯架的数量领先，但均未配备限位器，实用性打折扣；比亚迪宋PLUS EV则在后排杯架限位器设计上独树一帜，固定效果更佳。
后备厢空间测试中，四款车型在开口最大宽度上均未达到同级别均值，略显遗憾。大众与众06在其他三项测试数据中表现优异，超过均值；示界06的垂直高度稍逊一筹；比亚迪宋PLUS EV和吉利博越仅在一项数据上优于均值，仍有提升空间。视野测试环节，大众与众06在前方视野盲区测试中表现最佳，最近视野距离为2.335米；后方视野测试中，比亚迪宋PLUS EV以12.505米的成绩领先，而大众与众06的18.355米处于下游水平。外后视镜视野范围测试中，比亚迪宋PLUS EV、吉利博越和大众与众06的左右两侧视野均超过同级别均值，示界06的左侧视野范围则偏小。
驻车辅助配置方面，示界06和吉利博越未搭载前驻车雷达，大众与众06的探测能力最强，最远探测距离达1.225米。后驻车雷达测试中，吉利博越和大众与众06的最远探测距离均超过1.4米，表现优异。影像辅助系统方面，四款车型均配备360度全景影像，示界06和吉利博越还额外搭载透明底盘/540度影像功能，画面清晰度和畸变控制均表现良好，倒车辅助线可随动显示，实用性突出。在转向灵活性测试中，大众与众06的原地掉头最小转弯直径为8.155米，处于同级别上游水平，其他三款车型则处于中游。
