蔚来创始人、董事长兼CEO李斌近日向全体员工发布内部信，透露公司2026年将加速换电站网络布局，计划新增1000座换电站，使全国换电站总数突破4600座。这一举措被视为蔚来应对智能电动汽车行业决赛阶段竞争的关键战略之一。
信中披露，蔚来在2025年12月实现单月新车交付量48,135辆，同比增长54.6%。这一成绩得益于"蔚乐萤"三大品牌协同发力，覆盖从高端到入门级市场的全价位段产品矩阵。其中，换电模式作为核心技术护城河，持续推动用户服务体验升级。
2025年成为蔚来换电网络建设的关键转折点。截至当年7月，高速换电站突破1000座，形成覆盖全国550个城市的"五纵三横"高速换电网络。通过"加电合伙人"计划，蔚来能源已与25个省市的35家城投、交投等合作伙伴共建近200座充换电站，构建起"可充可换可升级"的能源服务体系。
面对即将到来的2026年，李斌坦言行业将进入更残酷的竞争阶段。智能电动汽车技术迭代周期缩短，市场竞争强度持续升级。为保持领先地位，蔚来提出五大战略方向：持续加大智能电动汽车12项核心全栈技术研发；加快充换电基础设施布局，同步建设超100条"加电风景线"；深化"蔚乐萤"品牌在下沉市场的渠道覆盖，完成对210个以上地级市的销售服务网络渗透；在巩固国内市场的同时，依托萤火虫品牌推动全球化布局，计划进入40个海外市场；通过组织变革构建以用户价值为核心的经营单元，提升全链条运营效率。
分析人士指出，蔚来通过换电模式形成的差异化竞争优势正在显现。截至2025年底，其换电站网络已累计为用户提供超2亿次换电服务，日均换电次数突破60万次。这种重资产投入模式虽延缓了盈利周期，但构建起难以复制的技术壁垒和服务生态，为应对未来竞争奠定基础。
