美国电动汽车巨头特斯拉近日公布的年度交付数据显示，2025年全球累计交付量达163.6万辆，较上一年度下滑约8.6%。这一成绩使其在年度电动汽车销量排名中首次被中国车企比亚迪超越，标志着全球新能源汽车市场格局发生重要转变。
根据比亚迪发布的最新数据，该企业2025年纯电动汽车销量突破225万辆，同比增长28%，插电式混合动力车型销量亦达228万辆，全年总销量达460万辆，同比增长约8%。其中纯电动板块的强劲增长，成为其超越特斯拉的关键因素。
对比两企业近两年表现，2024年特斯拉仍以约2万辆的微弱优势保持领先，但进入2025年后，比亚迪通过多技术路线协同发展策略实现反超。特斯拉交付量下滑的同时，比亚迪不仅在纯电领域扩大优势，插混车型销量更与纯电车型形成均衡布局。
行业分析指出，比亚迪的全面超越得益于其完整的新能源技术矩阵和全球化市场布局。该企业不仅在电池、电机、电控等核心领域实现自主可控，更通过刀片电池、DM-i超级混动等技术突破，构建起覆盖不同消费场景的产品体系。相比之下，特斯拉过度依赖单一纯电路线的发展模式，在市场竞争加剧时显现出局限性。
值得关注的是，比亚迪2025年海外销量占比显著提升，欧洲、东南亚等重点市场均实现三位数增长。这种"技术输出+本地化生产"的全球化战略，与其在国内市场的渠道下沉形成互补，构建起多维竞争壁垒。而特斯拉虽在自动驾驶领域保持技术领先，但产品迭代速度和价格策略调整未能及时响应市场变化。
