小米汽车近日通过一场线上直播，向公众详细展示了旗下YU7车型的创新安全设计。此次直播中，工程师重点解析了YU7内掀式门把手的机械解锁机制，强调该设计在车辆内外部均支持纯机械方式开启，无需依赖电子系统。
针对用户关注的极端情况下的安全性问题，工程师透露，YU7门把手系统采用独立供电方案。除常规车载电源外，门锁模块配备有专用微型电池，该电池被安置于第二排座椅下方，既避免了碰撞冲击风险，又能确保在车辆主电源失效时持续为门锁提供电力。据技术团队介绍，这一设计可覆盖包括严重碰撞导致主副电池失效在内的多种极端场景。
直播过程中，工程师通过三维模型演示了门把手的机械联动结构。当电子系统失效时，用户可通过隐藏式机械拉索手动解锁，该装置与门锁本体形成双重保险。测试数据显示，即使车辆发生翻滚等剧烈形变，位于座椅下方的独立电池组仍能保持95%以上的完好率。
此次技术解析还涉及车门防撞梁的强化设计。YU7采用航空级铝合金材料构建车门框架，配合多级缓冲结构，可在碰撞时有效分散冲击力。工程师特别指出，内掀式门把手的弧形设计不仅符合人体工学，其表面覆盖的软质材料还能在侧撞时减少对乘员的二次伤害。
