小米汽车近日正式公布其2025年产品规划，将推出四款全新车型覆盖纯电动与增程式技术路线，形成覆盖中高端市场的完整产品矩阵。其中，核心车型新款SU7计划于第二季度上市，通过技术迭代重点提升充电效率与智能驾驶能力，目标直指中高端新能源市场。
作为技术升级的标杆，新款SU7在延续家族化设计语言的同时，搭载了全新一代麒麟电池与智能热管理系统。该电池支持800V高压快充技术，配合优化后的电池管理算法，可实现10分钟补充400公里续航的突破性表现。智能驾驶层面，通过升级算力平台与多模态感知系统，车辆在高速场景下的车道保持与匝道通行精度提升30%，城市道路的行人识别响应时间缩短至0.2秒。
针对商务出行场景，小米将推出SU7行政版车型。该版本通过加长轴距150mm并重构后排座椅结构，打造出堪比豪华轿车的腿部空间。独立后排娱乐系统配备23英寸可折叠显示屏，配合16扬声器音响与主动降噪技术，形成移动商务舱体验。特别开发的静音轮胎与双层隔音玻璃，使车内噪音控制在35分贝以下，满足高端接待需求。
家庭用户市场将迎来两款增程式SUV车型，分别定位中型与中大型细分市场。这两款新车采用1.5T专用增程器与双电机四驱系统，综合续航里程突破1200公里，彻底消除里程焦虑。车内空间创新采用模块化座椅设计，支持5座至7座灵活切换，全景天幕与可开启式侧窗营造通透乘坐环境。针对家庭用户需求，车辆标配ISOFIX儿童安全座椅接口、车载空气净化系统及冷暖箱等配置。
技术储备方面，小米已构建完整的三电自研体系。除800V高压平台外，其增程系统通过能量管理优化，实现综合油耗低于4L/100km。即将发布的MIOS 2.0系统将支持手机、智能家居与车载系统的深度互联，用户可通过语音指令同时控制车内设备与家庭智能终端。该系统还首创AR-HUD导航与手势控制融合技术，提升驾驶安全性。
行业观察人士指出，小米汽车通过精准的产品定位形成差异化竞争。其技术路线既包含纯电领域的极致效率追求，又通过增程技术覆盖主流消费市场，这种双轨策略有望打破现有市场格局。随着全生态互联能力的完善，小米汽车正在构建从硬件到软件的服务闭环，这种模式或将对传统车企的转型路径产生深远影响。
