小米集团董事长雷军在近日一场直播活动中，向公众披露了小米汽车2026年的核心发展目标。他宣布，小米汽车计划在2026年实现全年交付量55万辆，这一数字较2025年实际完成的41万辆交付量增长约34%。雷军坦言，这一目标既考虑了市场潜力，也兼顾了企业实际运营能力，团队将全力争取超额完成。
回顾2025年，小米汽车表现超出预期。年初设定的30万辆交付目标在年中上调至35万辆，最终全年交付量突破41万辆，其中12月单月交付量首次突破5万辆。自工厂投产约20个月以来，小米汽车累计交付量已达50万辆。作为第二款车型的SUV YU7上市半年交付量超过15万辆，成为推动销量增长的重要力量。
这场直播原定于2025年跨年夜举行，因雷军身体原因推迟至1月3日晚间。直播中，工程师现场拆解了一辆全新YU7车型，直观展示车辆用料和工艺细节。雷军表示，此举旨在回应外界对小米汽车品质的质疑，通过透明化方式增强消费者信心。
针对近期围绕小米汽车的营销争议，雷军首次公开回应。他承认部分宣传中存在“小字备注”现象，称这是行业通病，并承诺小米将从即日起整改。对于网络上的质疑声音，他表示团队感受到压力，但更重视真实用户反馈，会认真对待合理批评，同时对造谣抹黑行为保留法律追责权利。
雷军透露，2026年他将把更多精力投入汽车业务，亲自督导目标达成。分析人士指出，在中国新能源汽车市场竞争加剧的背景下，小米汽车设定55万辆目标既展现雄心，也面临产能提升、渠道扩张和品牌维护等多重挑战。直播中还披露，小米计划未来五年投入至少2000亿元用于技术研发，持续强化核心竞争力。
