比亚迪再次引领插混市场变革，宣布推出四款纯电续航达210公里的插混车型——秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i。这一举措不仅将同级车型的纯电续航里程提升近一倍，更以“一周一充”的实用体验重新定义了插混车的日常使用场景，为消费者带来更经济的通勤选择。
以中国主要城市平均通勤距离约10公里计算，210公里的纯电续航可覆盖大多数用户五天的通勤需求。即使每日通勤40公里，也能轻松实现“工作日纯电行驶+周末短途出行”的组合模式。配合仅需20分钟即可将电量从30%充至80%的快充技术，以及超1110公里的综合续航能力，这些车型彻底消除了用户的里程焦虑，无论是跨城出差还是假期返乡都能从容应对。更关键的是，纯电行驶每公里成本仅约0.1元，长期使用可显著降低出行开支。
续航突破的背后是比亚迪第五代DM技术的持续进化。通过搭载大容量插混专用刀片电池，能量密度较前代提升31.6%，同时结合AI能耗管理系统，在保持整车性能与重量不变的前提下实现续航翻倍。以秦L DM-i为例，其210km版本相比128km版本，在百公里亏电油耗降至2.6L的基础上，再次刷新了技术标杆。这种“加量不加价”的技术升级，直接将10万级插混市场的竞争门槛拉至新高度。
四款新车针对不同用户需求进行了差异化设计：秦PLUS DM-i主打极致性价比，适合预算敏感的日常代步群体；秦L DM-i在长续航基础上提供更优驾驶质感与空间配置；海豹05 DM-i聚焦运动风格与智能驾驶辅助功能；海豹06 DM-i则通过宽敞空间与舒适性配置满足家庭出行需求。这种精准的产品矩阵，覆盖了从个人通勤到家庭出行的全场景需求。
作为插混技术路线的开创者，比亚迪的市场统治力持续增强。截至2025年底，其插混车型累计销量突破786万辆，相当于中国每卖出两辆插混车就有一辆来自比亚迪。面对2026年国家将插混纯电续航门槛提升至100公里的新规，比亚迪以210公里的远超标准续航提前布局，进一步巩固技术领先地位。更值得关注的是，其技术下放策略正在重塑市场格局——秦L DM-i顶配车型有望搭载原本仅见于30万级豪华车的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过50余个传感器实时监测路况，每秒千次调整阻尼力度，显著提升颠簸路面的乘坐舒适性。
这场由技术驱动的市场变革，不仅为消费者提供了更优质的选择，更推动中国插混技术向全球主流市场迈进。比亚迪凭借12万工程师组成的研发团队，持续将前沿技术转化为量产成果，从电池能量密度到智能控制系统，从续航里程到驾乘体验，每个环节都在重新定义插混车的价值标准。当新能源汽车成为行业主流，比亚迪正以技术为矛，开辟出一条属于中国品牌的高质量发展之路。
