比亚迪近日推出两款重磅插混轿车——秦L DM-i与秦PLUS DM-i的2026款长续航版本，将纯电续航里程提升至210公里，价格区间锁定在8.98万至12.28万元之间，精准覆盖日常通勤与家庭出行需求。这一举措不仅刷新了同级别车型的续航标准，更以极具竞争力的定价策略引发市场关注。
作为中级插混市场的标杆产品，秦L DM-i此次主打"续航无忧"概念。其纯电续航达210公里，综合续航突破2110公里，按每日40公里通勤计算，可实现每周仅需充电一次。能耗表现同样亮眼，官方公布的亏电油耗为2.79L/100km，折合每公里成本约0.2元。配置层面，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身系统与多连杆独立悬架，显著提升复杂路况下的驾乘舒适性。W-HUD抬头显示、前排远端侧气囊、怀挡设计及车载冰箱等配置，均围绕家庭用户需求进行优化升级。
更值得关注的是，比亚迪通过生态合作拓展用车场景。新车与"好孩子""倍轻松"等品牌实现系统联动，用户可通过车机远程控制儿童安全座椅及按摩设备，这种将家庭场景深度融入智能座舱的设计思路，展现出差异化竞争优势。
秦PLUS DM-i则以"8万级210km续航"为卖点，25.28kW·h电池组支持同等续航里程，对预算敏感的年轻家庭极具吸引力。智能配置方面，DiPilot 100辅助驾驶系统支持高速领航与智能泊车功能，DiLink 100车机系统实现手车互联及车载游戏等娱乐功能。外观新增三款配色方案，内饰升级为电子怀挡设计，整体呈现"实用而不廉价"的产品定位。
这两款新车的推出，标志着长续航插混车型正式进入主流消费区间。8万元级市场首次出现200公里以上纯电续航的插混轿车，而中级车型则在续航基础上叠加舒适性与智能化配置，反映出家轿市场从"基础功能满足"向"全场景体验升级"的转变趋势。对于注重通勤经济性、长途续航能力及家庭场景适配性的消费者而言，这两款车型提供了值得实地体验的新选择，尤其建议重点考察底盘调校与实际续航表现。
