比亚迪在新能源汽车领域再创里程碑，其长沙工厂近日正式下线第1600万辆新能源汽车。此次下线的车型为全球首款量产的第二代腾势D9，标志着比亚迪在高端MPV市场迈出关键一步。作为新能源行业的领军企业，比亚迪通过持续技术突破与市场拓展，已形成覆盖全球的产业布局。
市场表现方面，比亚迪2025年交出亮眼成绩单：全年总销量突破460万辆，稳居中国车企榜首；海外销量达104万辆，业务版图扩展至119个国家和地区。这一成就的背后，是长期研发投入的支撑——2025年研发支出达634亿元，累计投入超2400亿元，构建起涵盖电池、电机、电控等核心领域的技术壁垒。
技术革新持续引领行业风向。2026年3月，比亚迪发布第二代刀片电池与闪充技术，针对性解决充电效率与低温适应性难题。配套推出的"闪充中国"计划宣布，将在年底前建成2万座闪充站，形成覆盖全国的快速充电网络。第二代腾势D9作为首款搭载该技术的量产MPV，充电性能实现质的飞跃：5分钟补能、9分钟充满，即使在零下30℃极端环境下，充电时间仅比常温增加3分钟。
产品力升级体现在多维创新。第二代腾势D9提供插混与纯电双版本，插混版纯电续航401公里，纯电版续航达800公里。智能化配置全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，采用端到端架构设计，具备自主学习与迭代能力。内饰设计引入零压云绒座椅等豪华配置，底盘、悬架、空间布局及安全功能均实现优化升级，预售价区间定为38.98万元至48.98万元。
第1600万辆新能源车的下线，既是比亚迪发展历程的重要坐标，也折射出市场对品牌技术实力的认可。通过持续突破电池技术、充电网络与智能驾驶三大核心领域，比亚迪正重构新能源汽车产业的价值链条，为全球用户提供更高效的出行解决方案。
