工信部最新发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，上汽大众全新新能源序列ID. ERA的首款车型——ID. ERA 9X正式亮相。这款定位为“德系满级旗舰SUV”的新车，凭借其融合德系工艺与中国智能科技的硬核实力，引发市场广泛关注。
作为大众集团全球首款9系旗舰车型，ID. ERA 9X的命名蕴含深意。数字“9”在中国文化中象征至高与极致，既代表大众品牌最大的车身尺寸与旗舰地位，也体现其“德系满级”的实力；字母“X”则寓意无限可能，既指向探索精神，也明确其SUV身份。新车通过整车设计、动力系统、智能科技与工艺品质的全方位突破，重新定义了旗舰车型的标准。
车身尺寸方面，ID. ERA 9X以5207mm的车长、1997mm的车宽、1810mm的车高及3070mm的轴距，构建出全尺寸SUV的恢弘气场。短前后悬的经典布局赋予其“黄金比例”：4倍轮轴比营造修长侧颜，2.5倍轮高比压低重心增强动势，1:2的窗身比与大尺寸车窗则平衡了大气与优雅。车内采用“2+2+2”六座布局，兼顾实用性与舒适性，灵活满足家庭出行需求。
设计语言上，新车以“大气、纯粹、硬朗”为核心理念，融入东方哲学，打造出独特的“大众”美学。一体式车身结构与简洁线条勾勒出黄金比例轮廓，三条核心特征线——贯穿首尾的挺拔肩线、微微下压的优雅车顶线、显著上扬的轻盈裙线，共同塑造出雕塑般的张力。环宇光翼贯穿式灯带在延续品牌横向视觉基因的同时，以数字化演绎科技感，夜间点亮后极具辨识度。
动力系统是ID. ERA 9X的核心亮点之一。新车搭载上汽大众最新的黄金超混系统，配备EA211发动机作为增程器。该发动机采用米勒循环与保时捷同款VTG可变截面涡轮技术，兼顾强劲动力与高效节能，解决了传统增程车型“高耗低效”的痛点。配合宁德时代65.2kWh大容量电池，新车CLTC纯电续航超400km，实现“满电亏电性能一致”的全场景体验，彻底消除续航焦虑。
智能化方面，局部放大图中露出的小蓝灯暗示新车将搭载适配中国用户习惯的组合驾驶辅助系统，为全场景出行提供安全保障。同时，ID. ERA 9X严格遵循德国大众的品控标准，在车身结构强度、电池安全防护等方面达到全球超高规范，确保全生命周期的可靠性与安全性。
在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，ID. ERA 9X以德系造车的深厚底蕴与智能电动的前沿科技，为细分市场用户带来一款安全可靠、智能贴心、综合实力均衡的旗舰之选。它的出现，不仅丰富了上汽大众的产品矩阵，更为消费者提供了超越期待的驾乘体验。
