新国标电动车正式上市后，市场反应却出乎许多人的意料。尽管旧国标车型已被禁止销售，但新国标电动车的销量却持续低迷，不少商家表示，前来咨询价格的消费者不少，但实际购买者寥寥无几，部分商家甚至只能依靠维修旧车来维持运营。
价格偏高是新国标电动车遇冷的主要原因之一。据了解，目前市场上的新国标电动车在外观、电机功率、行驶速度和电池容量等方面与旧国标车型相差无几，但售价却大幅上涨。以简易款车型为例，价格普遍上涨了500元以上，部分一线品牌的车型售价甚至从原来的1700元左右飙升至2200元以上。对于这一涨价现象，消费者普遍表示难以理解，认为厂家在材料和生产工艺上的微调并未显著提升骑行体验，因此不愿为新标准买单。
新国标电动车的防篡改设计也引发了部分消费者的不满。由于新国标要求电动车无法解码提速，一些车主误以为新国标车型的动力不如旧国标车，进一步降低了购买意愿。尽管这一设计是为了提高安全性，但短期内仍难以获得消费者的认可。
网络谣言的传播也在一定程度上影响了新国标电动车的销售。此前，有传言称新国标电动车禁止载人、超速会自动断电导致紧急刹车等，这些说法虽然已被工信部官方辟谣，但在社交媒体上仍广泛流传，导致许多消费者持观望态度，担心购买后“踩坑”。工信部明确表示，新国标电动车不仅允许载人，还可以设计后座，超速时只会断开动力输出，不影响骑行安全。然而，负面信息的传播速度远快于辟谣，使得消费者对新国标电动车的信任度大打折扣。
冬季销售淡季也是新国标电动车销量低迷的重要原因。随着气温下降，骑行电动车的人数大幅减少，春节前夕更是传统的销售淡季。前段时间旧国标电动车退市时，各大品牌纷纷清仓促销，许多消费者已提前更换了电动车，导致消费需求被提前透支。
尽管当前新国标电动车的销售情况不乐观，但业内人士认为，随着消费者对新国标电动车的逐步了解，以及春季通勤需求的回升，销量有望迎来反弹。目前，消费者在购买电动车时，建议到实体店试骑，亲身体验新国标车型的性能，避免被网络谣言误导。
