九号电动车近日宣布正式上线实景续航参数系统，通过模拟真实使用场景为用户提供更精准的续航数据。该系统基于骑行载重、环境温度、驾驶场景和路况条件四个维度进行测试，旨在打破传统理论续航的局限性，解决消费者对续航数据“虚高”的质疑。
传统理论续航测试通常在实验室理想环境下进行，测试条件包括恒定25℃温度、75kg标准载重、25km/h匀速行驶以及底盘测功机模拟的恒定滚阻路面。九号电动官方指出，这种测试方式虽具有参考价值，但与用户实际使用场景存在较大差异，难以反映真实续航表现。
新推出的实景续航标准通过多项创新测试方法提升数据实用性：载重范围覆盖50kg至85kg，满足不同体重用户及载人载物需求；温度测试横跨0℃至25℃，兼顾冬季低温与常温场景；驾驶模拟每1公里进行1次满把加速与刹停，还原城市通勤频繁启停的特点；路况测试采用柏油、砂石、水泥路面混合模式，精准复刻不同路面的滚动阻力差异。
在产品战略层面，九号公司去年12月于江苏常州举办的经销商大会上透露，2026年新品将全系标配智能驾驶系统和自主研发的Nimble OS操作系统。这一举措标志着公司正式将智能化作为核心发展方向，通过软硬件协同提升产品竞争力。
市场表现方面，截至2025年9月，九号电动车在中国市场累计出货量已突破900万台。为进一步拓展市场布局，公司宣布启动“Ninebot九号”与“Segway赛格威”双品牌协同战略，其华东、华南两大生产基地计划于2026年同步投入运营，形成覆盖全国的产能支撑体系。
