我国自主研发的“天马-1000”无人运输机近日成功完成首飞任务，标志着我国在低空物流与应急救援领域取得重大技术突破。这款由西安爱生技术集团有限公司研制的中空运输平台，首次实现了高原复杂地形适配、超短距起降以及货运/空投双模快速切换三大核心功能，成为国内首款具备多场景适应能力的低成本运输无人机。
该机型采用双发动机布局，最大航程达1800公里，能够构建覆盖偏远地区的“空中快线”网络。其智能装卸系统可在5分钟内完成吨级物资自主装卸，配合超短距起降能力，可深入公路、铁路无法抵达的灾害现场或边境区域，实现半日内紧急物资直送。在首飞测试中，飞机成功演示了从装载到投送的全流程自主作业，验证了系统可靠性。
技术团队为“天马-1000”配备了先进的智能航路规划系统，通过多传感器融合技术实现山体、建筑等障碍物的实时识别与规避。在复杂地形测试中，无人机自动规划出最优飞行路径，较传统人工规划效率提升40%以上。模块化货舱设计支持快速“换装”，可在通信中继、集群投放等模式间灵活切换，单次任务适应场景扩展至3种以上。
作为多用途运输平台，“天马-1000”已规划民用物流、抢险救灾、边防补给等应用方向。其1.2米级货舱容积可承载标准物资托盘，空投模式支持精准定点投放，误差控制在10米范围内。研发团队透露，后续将优化高原环境适应性，使飞机能在海拔5000米以上区域稳定作业，填补现有运输体系的空白。
业内专家指出，该机型的低成本特性与高可靠性设计，为低空经济规模化应用提供了可行方案。其模块化架构降低了维护成本，双发动机配置提升了任务安全性，特别适合执行高风险地区的物资运输任务。随着适航认证推进，“天马-1000”有望在年内投入商业运营，成为我国应急救援体系的重要空中力量。
