在10万级混动家轿市场，消费者过去往往只能获得满足基本需求的用车体验，例如纯电续航普遍在100公里左右，车身尺寸多为紧凑型，舒适性和智能化配置也较为有限。然而，随着比亚迪秦L DM-i的推出，这一局面正在发生显著改变。
以纯电续航为例，2026款秦L DM-i的入门版本CLTC纯电续航就达到了128公里，而限时售价11.28万元的210公里超越型更是将这一数据提升至210公里。这一续航水平不仅远超上一代车型，甚至接近部分老款高配车型的表现。对于日常通勤距离在20-30公里的上班族来说，210公里的纯电续航足以满足一周的零油耗出行需求，大幅降低了用车成本。
在动力性能方面，秦L DM-i全系车型的零百加速时间均进入“7秒俱乐部”，其中210公里版本搭载了175千瓦电机，动力表现更为出色。同时，比亚迪为首任非营运车主提供了三电系统终身质保服务，进一步消除了消费者的后顾之忧。在能耗控制上，该车的WLTC百公里亏电油耗低于4升，即使长途行驶或电池电量不足时，也能保持较低的用车成本。
舒适性配置是2026款秦L DM-i的另一大亮点。210公里版本配备了前排座椅加热、通风和电动调节功能，顶配车型还增加了50瓦无线充电、驾驶位座椅记忆、车内氛围灯以及车载冰箱等高端配置。虽然这些配置主要集中在高配车型上，但考虑到其售价区间，仍然展现了较高的性价比。空间表现上，秦L DM-i的车身长度达到4830毫米，轴距为2790毫米，虽然轴距数据不算突出，但实际乘坐体验达到了A+级水平，后排腿部和头部空间在同级别车型中具有明显优势。
智能化配置方面，秦L DM-i从次低配车型开始就搭载了DiPilot 100辅助驾驶系统，配备三目摄像头、Orin-N芯片和5个毫米波雷达等硬件，支持高速和高快路段的领航辅助驾驶功能。该系统还具备无划线车位智能泊入、遥控泊车以及多项主动安全预警功能。尽管未配备激光雷达，但在10万级混动轿车市场中，其辅助驾驶能力仍具有较强的竞争力。
安全性能上，2026款秦L DM-i新增了TBC高速爆胎稳行系统，通过实时监测和智能调节，在高速行驶时发生爆胎的情况下仍能保持车辆稳定性。这一配置对于经常需要长途驾驶的用户来说，无疑提供了额外的安全保障。同时，顶配车型升级的云辇-C系统通过预瞄和智能调节悬挂，进一步提升了行驶过程中的舒适性和稳定性。
