长城汽车近日宣布，其自主研发的全球首个原生AI全动力汽车平台——归元平台正式问世。这一创新性平台突破传统动力架构限制，实现了五种动力系统的深度兼容，涵盖插电混动（PHEV）、油电混动（HEV）、纯电动（BEV）、氢燃料（FCEV）及高效燃油（ICE）技术路径，为汽车行业动力系统集成化发展提供了全新范式。
据技术团队介绍，归元平台的设计理念源自中华文明瑰宝——活字印刷术的模块化智慧。通过将动力总成、电子电气架构、底盘系统等核心部件进行标准化模组设计，平台可像活字印刷般灵活组合不同动力单元，实现"一车多动力"的快速切换。这种创新架构不仅支持轿车、SUV、MPV等多品类车型开发，更能通过调整轴距、轮距等参数，衍生出适应不同市场需求的多样化车身形态。
在技术实现层面，归元平台搭载了长城汽车最新研发的AI动力控制系统，可基于驾驶场景、用户习惯及能源网络状态，实时优化动力输出策略。当车辆在充电设施完善的区域运行时，系统会自动优先使用电能；而在氢能补给便利的地区，则可无缝切换至氢燃料模式。这种智能动力管理方案，使单一车型能够同时满足欧洲严苛的排放法规、北美用户的续航需求以及新兴市场的基础设施条件。
行业分析师指出，归元平台的推出标志着中国汽车品牌在核心技术领域实现重大突破。其模块化设计理念将大幅缩短新车研发周期，降低生产成本约30%，同时通过共享零部件体系减少供应链管理复杂度。据长城汽车内部文件显示，基于该平台的首款全球化车型已完成冬季测试，预计将于2024年第三季度在欧洲市场率先投放，后续将拓展至东南亚、中东等20余个国家和地区。
