凯迪拉克F1车队在英国银石赛道完成了其首辆F1赛车的首次拍摄日测试，标志着这支新晋车队正式踏入F1赛场。作为本赛季第11支参赛队伍，凯迪拉克继奥迪之后成为第二支进行2026赛季实地测试的车队。奥迪上周刚在巴塞罗那赛车场完成首次试车，而此次凯迪拉克则由主力车手佩雷兹亲自驾驶，队友博塔斯和储备车手周冠宇也到场支持。
由于凯迪拉克是法拉利动力单元的客户车队，此次测试也让法拉利成为第二家完成真实赛道测试的引擎供应商。为保护赛车设计不被泄露，凯迪拉克及周冠宇在社交媒体发布的照片和视频均进行了模糊处理，使赛车轮廓难以辨认。首次亮相的赛车采用全黑色涂装，这是根据F1规则要求，在正式公布前必须使用统一颜色或特别版涂装。凯迪拉克计划在2月8日超级碗期间通过电视广告正式揭晓完整涂装。
为防止车辆细节被拍摄泄露，车队严格限制除摄影组和车手外的其他人员拍照，并用贴纸遮挡手机镜头。尽管如此，仍有人从停车区对面捕捉到了赛车出库并上路跑圈的画面。从这些画面中可以看到，凯迪拉克赛车侧箱采用宽扁式进气口设计，后段则使用极具攻击性的下洗式造型。这种空气导流方案旨在引导气流至尾翼下方和扩散器位置，以弥补取消横梁尾翼带来的车尾下压力损失。此类设计与近期公布涂装的红牛车队及小红牛车队颇为相似。
测试当天上午，凯迪拉克赛车曾遭遇一些机械故障，但问题迅速得到解决，随后顺利发动引擎并进行跑圈。拍摄日测试通常是赛车首次整装上阵，难免存在小瑕疵，重点在于验证零部件的正常运转。此前，佩雷兹和博塔斯已在车队英国工厂完成座椅调整工作。根据F1规定，拍摄日测试最多可行驶200公里，同时需使用专用于表演且性能低于比赛轮胎的合规轮胎。当日银石赛道处于湿润状态，车队选择了表演用湿地胎应对赛道条件。
佩雷兹对这次测试充满热情，他表示：“这太棒了！车队中每个人都值得为完成首次测试感到骄傲，他们付出了巨大努力。我为能参与这段赛车运动历史而激动不已。我们应该好好享受这份喜悦，同时这也让我更渴望赢得比赛。我迫不及待想重新上车，积累更多实战经验，这仅仅是个开始。”
凯迪拉克车队行政总裁Dan Towriss同样表达了极大信心：“今天的测试对于凯迪拉克F1车队来说意义非凡，看着赛车第一次从车间驶出，是无比自豪的时刻。赛车在赛道上的第一圈堪称一个历史性里程碑，凝结了数千小时的辛勤付出和满腔热情。这只是起点，我们将全力向澳大利亚墨尔本站甚至更远发起冲击。”
凯迪拉克车队还发布了参加1月26日至30日巴塞罗那季前首轮测试的特别版涂装。该涂装由哑光与亮光黑色条纹交错组成，车身引擎盖和侧箱后部展示大幅凯迪拉克标志。为感谢团队成员的共同努力，车鼻部分还印有所有在美国及英国工厂工作的员工名字，彰显了团队协作精神和对未来征程的期待。
