近日，证监会官网披露，中科宇航技术股份有限公司的上市辅导状态已更新为“辅导验收”，标志着这家商业航天企业向资本市场迈出关键一步。其辅导机构为国泰海通证券，自2025年8月启动IPO辅导备案以来，历时四个月完成两期辅导工作，涵盖公司治理、会计规范、内控体系及资本市场规则等核心内容。辅导报告显示，中科宇航已建立符合上市公司标准的治理结构，管理层及核心股东全面掌握发行上市相关法规，树立了诚信与法治意识。
作为商业航天领域的后起之秀，中科宇航以中大型火箭研制为核心业务，其力箭系列火箭成为市场关注焦点。2022年7月，力箭一号运载火箭成功首飞并进入商业化运营阶段，目前累计承接多笔商业发射订单，形成“高可靠发射—规模化订单—产业链协同”的良性循环。力箭二号火箭则进入首飞冲刺阶段，预计将进一步提升运载能力。公司积极拓展太空旅游、亚轨道科学实验等新兴业务，2026年1月完成的力鸿一号遥一飞行器亚轨道试验，搭载了微重力激光增材制造实验载荷及航天辐射诱变月季种子，验证了太空制造与生物实验的技术可行性。
从股权结构看，北京鹏毅君联空间技术中心（有限合伙）为中科宇航控股股东，持股比例27.7476%，其实际控制人为公司创始人、董事长杨毅强。这位58岁的行业领军人物曾担任中国首型固体运载火箭长征十一号总指挥，现任中国科学院大学博士生导师。自2018年12月创立中科宇航以来，他带领团队完成8轮融资，推动公司估值突破110亿元。根据北京产权交易所披露数据，截至2025年6月30日，中科宇航总资产达20.73亿元，但受发射频率较低、规模效应未显现等因素影响，2024年及2025年上半年分别净亏损7.48亿元和3.11亿元。
辅导报告特别指出，中科宇航当前面临发射成本高于预期收益的挑战。由于部分火箭有效载荷未达满载状态，单次发射收入难以覆盖直接与间接成本，加之年度发射次数有限，尚未形成规模效应导致单位成本居高不下。不过，随着力箭一号进入规模化量产阶段，以及力箭二号等新型火箭的研发推进，公司有望通过提升发射频率与运载效率改善盈利状况。目前，中科宇航已成为继蓝箭航天后，科创板IPO进程最快的商业航天企业，后者于2025年12月通过辅导验收并获上交所受理。
