乘联分会专家崔东树通过个人公众号发布数据显示，2025年中国乘用车市场进出口表现亮眼，全年汽车出口量达832万台，同比增幅达30%，出口额突破1424亿美元（按当前汇率折合人民币约9950.39亿元），同比增长21%。其中12月单月出口量攀升至99万台，同比激增73%，显示出强劲的增长动能。
从长期趋势看，中国汽车出口自2021年以来呈现爆发式增长态势。出口额从2021年的345亿美元跃升至2024年的1174亿美元（折合人民币约8203.48亿元），年均增速显著。尽管2025年月度增速趋于平稳，但第四季度出口量出现井喷式增长，全年出口额再创新高，成为外贸领域的重要增长极。
在出口结构方面，汽车零部件与整车市场呈现差异化发展特征。据崔东树分析，两者分属不同的需求体系，目标市场重叠度较低。美国持续保持中国汽车零部件最大出口市场地位，该领域出口额长期保持高位运行。数据显示，今年3月至8月期间，零部件单月出口额均维持在80亿美元（折合人民币约559.01亿元）以上，12月数据仍处于历史同期最高水平。
值得注意的是，整车出口的超预期增长与新车市场表现密切相关。业内人士指出，中国车企在新能源、智能网联等领域的技术突破，有效提升了产品国际竞争力。特别是第四季度，多家车企推出适应海外市场的定制化车型，带动出口量环比大幅增长，为全年数据提供重要支撑。
