神舟二十号飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，标志着此次返回任务圆满完成。经现场确认，返回舱外观状态正常，舱内携带的下行物品完好无损。此次返回过程中，一件具有特殊意义的航天装备——舱外服B随返回舱一同回到地球，结束了它辉煌的太空使命。
舱外服B是我国空间站首批三套舱外航天服之一，以蓝色饰带为标志性特征。自2021年首次投入使用以来，这件装备先后保障了20次出舱任务，成为我国航天史上服役次数最多的舱外服。在神舟十五号任务期间，航天员张陆曾四次穿着它完成太空作业，他感慨道："这件舱外服见证了中国航天人的汗水与荣耀，每次执行任务时，我们都要反复检查挂钩等部件，它的可靠性经受住了严苛考验。"
作为首位穿着舱外服B执行任务的航天员，汤洪波对其有着深厚感情。他在接受采访时透露，这件舱外服上留有多位航天员的签名，记录着中国载人航天事业的重要时刻。"它就像一位沉默的战友，承载着无数太空行走的记忆。"汤洪波表示，"期待能再次与它合影，这不仅是个人情感的寄托，更是中国航天发展的生动见证。"
舱外航天服是航天员在太空行走的生命保障系统，其研发制造技术门槛极高。目前全球仅有少数国家具备自主研制能力。考虑到空间站运营成本，我国采用"一套多穿"的使用模式，通过调节人体参数使三套舱外服（A红、B蓝、C黄）适配不同航天员的体型需求。这种轮换使用机制既保证了任务需求，又延长了装备使用寿命。
在舱外服B服役期间，我国航天技术持续进步。2025年7月，天舟九号货运飞船为空间站送来两套新型舱外服D和E。这两套装备在设计寿命和技术指标上均有显著提升，使用寿命从原来的3年15次延长至4年20次，标志着我国舱外航天服技术迈入新阶段。随着新装备的投入使用，老将舱外服B圆满完成历史使命，正式退役。
航天员陈冬是穿着舱外服B次数最多的记录保持者，他共六次执行相关任务。在得知舱外服B退役的消息后，陈冬通过视频连线表达敬意："这件装备见证了中国空间站从建设到运营的全过程，它的每一次出舱都凝聚着航天人的智慧。祝贺你光荣退役，中国载人航天永远铭记你的贡献。"
