2026年1月19日上午9时34分，东风着陆场迎来历史性时刻——神舟二十号飞船返回舱以直立姿态平稳着陆。现场工作人员确认，舱体结构完整，表面无明显损伤，舱内搭载的下行物品状态良好，标志着此次返回任务取得圆满成功。这一画面通过实时画面传回，引发全国关注。
此次返回舱带回的物品中，一套编号为“空间站退役舱外服B”的航天服备受瞩目。该装备于2021年5月通过货运飞船首次进入太空，在后续四年间参与八次载人飞行任务，累计完成二十次出舱活动，先后由11名航天员使用。其设计寿命原为三年，但通过技术升级与维护，最终实现“四年二十次”的延寿目标，成为我国空间站建设阶段首套达成该里程碑的舱外服。任务结束前，航天员在空间站内为其举行了简短的告别仪式，标志着这件“功勋装备”正式退役。
返回舱的着陆过程验证了多项关键技术。据任务团队介绍，飞船在轨期间曾因舷窗出现微小裂纹，航天员团队通过加装加固装置并实施密封处理，成功排除风险。此次再入大气层时，舱体外部温度超过千摄氏度，但内部结构保持稳定，未出现异常。后续科研人员将对返回舱进行全面拆解分析，重点研究长期在轨飞行及极端热环境对材料性能的影响，为新一代飞船设计提供数据支持。
神舟二十号飞船的太空之旅充满挑战。2025年4月24日，飞船从酒泉卫星发射中心升空，与空间站完成对接后原计划于当年11月返回。但在轨运行期间，监测系统发现飞船可能遭遇微小空间碎片撞击，任务团队经评估后决定延长留轨时间，开展相关技术试验。直至2026年1月19日0时23分，飞船才自主撤离空间站，转入无人返回模式。此次在轨运行总时长达270天，刷新了我国载人飞船长期驻留纪录，为空间站常态化运营积累了宝贵经验。
