本田汽车近日宣布，将于2026年底前停止与通用汽车（GM）合资公司——燃料电池系统制造有限责任公司（FCSM）的当前型号燃料电池系统生产。此后，本田将全面转向自主研发的下一代燃料电池技术，以推动氢能业务成为企业核心战略方向之一。
FCSM成立于2017年1月，选址美国密歇根州布朗斯敦市，是汽车行业首个专注于先进燃料电池系统量产的合资企业。通过整合双方在研发、制造和供应链领域的技术优势，该合资公司成功开发出具备高耐久性和低温适应性的燃料电池系统，并引入自动化生产技术，通过零部件标准化合作显著降低了生产成本。
本田在声明中指出，经过长期技术协作，双方已达成多项关键成果。基于对市场趋势和技术演进的综合评估，两家公司就FCSM业务转型达成共识，决定终止现有产品生产线。这一决策将使本田能够更灵活地部署资源，加速下一代燃料电池技术的商业化进程。
作为氢能技术领域的先行者，本田自上世纪90年代初便启动相关研发工作，将氢能与电能并列视为未来能源体系的重要支柱。公司计划通过自主技术路线，构建覆盖制氢、储运、加注及终端应用的全产业链布局，为交通、能源等领域提供零碳解决方案。
在可持续发展框架下，本田设定了2050年实现全价值链碳中和的宏伟目标。除氢能业务外，公司正在清洁能源开发、资源循环利用等领域同步推进技术创新，力求从产品设计到生产运营的全周期实现环境负荷最小化。这一战略转型标志着本田正从传统汽车制造商向移动出行能源服务商加速演变。
