据外媒Autocar报道，起亚内饰设计负责人约亨·佩森近日透露，起亚将在下一代车型中深化内饰数字化布局，但不会完全摒弃实体按键。他强调，数字化升级需建立在功能与体验的平衡之上，而非单纯追求技术堆砌。
当前起亚车型已通过触摸屏整合信息娱乐与空调系统，但在高频使用的核心功能上仍保留物理按键。佩森指出，实体控制的即时性与精准性无法被替代，例如调节音量或温度等操作需要快速响应，因此起亚始终未放弃实体按键设计。在此基础上，品牌正逐步优化数字化交互的流畅度与用户体验。
针对技术配置的扩展，佩森明确表示反对盲目堆料。他以中国品牌为例，承认其在技术创新速度上的优势，但强调“技术价值需以用户需求为导向”。他提到，部分新奇功能虽能引发关注，但若无法真正解决用户痛点，则难以形成长期竞争力。
在实体与数字控制的权衡中，起亚通过全球市场调研发现，消费者对基础功能的需求高度一致。佩森举例称，若某项操作需通过三级菜单才能完成，无论用户群体如何差异，均会视为体验缺陷。他直言，车辆应从“需要用户适应的工具”转变为“主动简化操作的助手”，尽管这一目标尚未完全实现，但将是起亚未来研发的重点方向。
佩森进一步评价中国品牌的技术探索时表示，某些创新虽非刚需，却能拓展行业想象力。他举例称，“用户可能未意识到自身需求，但创新者的实践提供了学习样本”。这种开放态度反映了起亚对技术竞争的理性认知——既尊重突破性尝试，也坚持自身设计哲学。
随着汽车行业从追求技术新奇转向注重实用价值，佩森透露起亚正构建独特的设计语言与交互逻辑。他强调，品牌需在科技感与人性化之间找到契合点，避免因过度数字化导致操作复杂化。这一策略或将体现在起亚未来车型的内饰布局中，通过分层设计平衡实体按键与触控屏幕的共存关系。
