一场备受瞩目的“硬核试验”在包神铁路拉开帷幕。此次试验中，我国自主研发的3.5万吨重载群组列车将向世界首次重载列车自动编队驾驶发起挑战，这一突破性尝试吸引了众多目光。
参与此次试验的是7列5000吨级货运列车，它们并未采用传统的物理挂钩方式连接，而是完全依靠无线信号实现协同运行，共同组成了3.5万吨的超大列车群组。这种创新的运行模式意义重大，在不新建铁路的情况下，就能使铁路运力直接提升50%，为铁路运输效率的提升开辟了新路径。
包神铁路作为我国“西煤东运”通道的关键组成部分，是一条专门用于煤炭运输的铁路，它连接着内蒙古包头与陕西神木，在保障能源运输、促进区域经济发展等方面发挥着重要作用。此次在此开展的试验，无疑将为包神铁路乃至整个铁路运输行业带来新的发展契机。
