特斯拉Cybercab正以颠覆性设计重新定义未来出行——这款全自动驾驶出租车不仅取消了传统方向盘与踏板，更将所有操作集成于前排超大中控屏。乘客上车后仅需轻触屏幕设定目的地，车辆即可依托特斯拉FSD系统自主规划路线并完成行驶。尽管目标指向完全无人化，目前测试车辆仍配备临时控制装置，以便工程师在必要时接管车辆。
近期曝光的测试版本展现了更多技术突破。芝加哥测试车队新增摄像头自动清洗功能，可实时清除雨雪及污渍，确保视觉系统持续高效运作；奥斯汀的测试车则更进一步，直接取消传统侧后视镜，改用翼子板集成摄像头实现环境感知。这种设计不仅降低风阻，更通过多角度摄像头组合提供比传统后视镜更广阔的视野范围。
在能源补给方案上，特斯拉展现出灵活策略。尽管此前宣布将专注无线充电技术，但最新测试车仍保留NACS标准充电接口，形成"无线+有线"双模式补能体系。这种设计既为过渡期提供便利，也确保车辆能接入现有超级充电网络，避免因充电设施不足影响运营效率。
马斯克在近期活动中透露，特斯拉计划于2025年在加州和德州率先推出商业化无人出租车服务。初期运营将采用Model 3/Y车型，后续逐步扩展至Model S/X及Cybertruck。目前奥斯汀与旧金山湾区已部署200辆测试车，部分区域用户平均等待时间已缩短至5分钟以内，展现出接近传统网约车的运营效率。这项服务若能如期落地，将标志着全球首个由车企主导的L4级自动驾驶出行网络正式投入商用。
