特斯拉近日宣布，其备受关注的完全自动驾驶（FSD）功能转移计划将于2026年3月31日正式结束。根据该计划，车主在截止日期前可将已购买的FSD套件免费转移至另一辆特斯拉车辆，此后这一权益将不再适用。
此前，特斯拉已确认自2月14日起，FSD套件将取消一次性买断模式，仅保留订阅服务选项。这一调整被视为公司战略转型的重要信号，尽管首席执行官埃隆·马斯克尚未公开说明具体原因，但市场普遍认为此举与优化商业模式、提升用户渗透率密切相关。
行业分析指出，特斯拉可能正在酝酿新的分级订阅方案。通过降低使用门槛，更多用户有望体验FSD功能，从而扩大其市场覆盖面。另一种被热议的模式是按里程计费——根据车主实际使用FSD的里程收取费用。这种方案对两类用户尤为有利：一是偏好手动驾驶的车主，二是仅在长途旅行时启用FSD以减轻疲劳的用户。
特斯拉的这一系列动作与其高层薪酬方案直接挂钩。根据马斯克去年获批的新版考核标准，其薪酬需满足两大核心目标：一是推动特斯拉新增1000万FSD活跃订阅用户，二是实现公司累计交付2000万辆汽车。截至2025年第三季度财报发布时，FSD功能的渗透率仅为12%，远未达到预期水平。
取消买断选项、全面转向订阅制，被视为特斯拉提升FSD使用率的关键策略。通过订阅模式，公司能够更灵活地调整定价策略，同时持续获取用户使用数据以优化功能。这一转型不仅关乎技术推广，更直接影响马斯克的薪酬兑现与公司长期估值。
