宝马在纯电SUV领域再推力作，即将于4月北京车展全球首发的iX3长轴距版引发市场关注。这款专为中国市场打造的车型，轴距较普通版增加108毫米，达到3005毫米，超越宝马X5的2975毫米，成为同级空间标杆。据官方透露，新车后排腿部空间将因此提升显著，配合优化后的座椅设计，舒适性表现值得期待。
在智能化配置方面，宝马针对中国用户需求进行深度定制。车载操作系统OS X的中国版由本土团队主导开发，约70%的软件工程实现自主化。导航系统由宝马与高德联合研发，智能个人助理则集成阿里巴巴生态与DeepSeek大语言模型，支持更自然的语音交互。驾驶辅助系统方面，宝马与Momenta合作开发的中国专属方案，将针对复杂城市路况、高速场景进行专项优化，提供更贴合本土驾驶习惯的功能。
动力系统搭载宝马最新技术组合，包括800伏电气架构、圆柱电芯及第六代eDrive电力驱动技术。虽然具体参数尚未公布，但官方确认新车支持400千瓦直流超快充，CLTC续航里程突破900公里。充电效率方面，低电量状态下10分钟可补充超400公里续航，21分钟可将电量从10%充至80%，有效缓解里程焦虑。
底盘调校方面，宝马为中国市场开发专属方案，通过优化悬挂系统与转向反馈，在舒适性与操控性之间寻求平衡。尽管欧洲市场现款iX3 xDrive 50版搭载双电机四驱系统，最大功率463马力，0-100公里/小时加速仅4.9秒，但长轴距版是否沿用该动力总成仍待确认。新车计划于今年下半年正式上市，后续将拓展至印度、印尼、泰国及马来西亚等市场，形成"中国首发、全球辐射"的布局策略。
