近日，据知情人士透露，理想汽车正计划对销售渠道进行调整，将关闭部分能效较低的门店，目前具体数量仍在评估中。此次调整的核心目标并非单纯缩减规模，而是提升渠道整体效率，契合理想汽车近期提出的“效率优先”战略。
渠道扩张与收缩的背后，是理想汽车近年来的高速发展与阶段性挑战。财报显示，2023年理想零售中心数量激增179家，截至2025年底已达548家，覆盖159个城市。
然而，在快速扩张后，2025年第三季度公司出现近三年来首次亏损，净亏损约6亿元，MEGA召回事件等成为影响因素之一。
理想汽车董事长兼CEO李想在财报会中强调，公司将回归创业公司管理模式，聚焦“花更少钱办更多事”的效率逻辑。此次关闭低效门店，正是该思路在渠道层面的落地。与此同时，理想并未停止市场拓展，而是转向更灵活的下沉策略。2025年中启动的“百城繁星计划”以轻资产模式招募合作伙伴，由合作方承担装修与设备投入，理想负责运营管理，目前已推动全国零售中心总数增至904家（含新模式下门店）。
