近日，新能源汽车市场迎来一波价格调整潮，比亚迪与长安启源两大头部车企相继宣布上调部分车型售价，引发行业对“涨价潮”的广泛讨论。4月28日，比亚迪率先将天神之眼B智驾选装包价格从9900元上调至12000元；仅隔两天，长安启源也跟进宣布，自2026年5月7日起生产的长安启源Q07天枢智能激光版车型官方指导价统一上调3000元。两家车企的调价动作间隔如此之短，令市场对背后原因充满猜测。
深入分析发现，此轮调价并非车企主动为之，而是受智能硬件供应链成本飙升的被动影响。2026年以来，AI产业对高端存储芯片的需求激增，导致DRAM和NAND闪存价格持续上涨，其中车规级DDR5现货价格涨幅更是高达300%。高阶智能辅助驾驶系统对存储芯片的依赖度远高于传统燃油车，其需求量可达后者的数倍，这使得智能硬件成本成为压垮车企价格体系的“最后一根稻草”。
从消费者端观察，价格波动呈现明显结构性特征。传统燃油车型及基础配置车型价格保持稳定，而搭载激光雷达、大算力芯片等高阶智驾功能的车型则成为调价主力。这一变化标志着智能辅助驾驶技术正从“加量不加价”的营销卖点，转变为需要消费者单独承担成本的配置选项。对于车企而言，智驾系统的成本压力已无法通过内部消化或规模效应分摊，只能向终端市场传导。
行业专家指出，此轮调价本质上是智驾成本向消费端的被动转移，与需求拉动型涨价有本质区别。随着智能驾驶技术渗透率持续提升，供应链成本压力或将进一步向终端市场渗透，未来更多搭载高阶智驾功能的车型可能面临价格调整。对于消费者而言，选购智能汽车时需更加关注配置与成本的平衡，而车企也需在技术创新与成本控制间寻找新的突破口。
