在瑞士达沃斯世界经济论坛上，特斯拉与SpaceX首席执行官马斯克意外现身并发表演讲，提出一系列引人关注的观点与预测。他以一句颇具个人风格的话结束发言：“为了生活质量，我宁愿选择乐观但可能错误的方向，也不愿站在悲观却正确的立场上。”
关于外星生命是否存在，马斯克在与贝莱德CEO拉里·芬克的对话中以幽默方式回应。他指出，地球轨道上已有9000颗卫星运行，但从未需要为躲避外星飞船调整轨迹。基于此，他提出生命与意识在宇宙中可能极为罕见，人类或许是唯一的智慧文明。
在机器人技术领域，马斯克重申了特斯拉人形机器人Optimus的商业化时间表。他表示，尽管当前仍面临手部功能等技术挑战，但预计2027年Optimus将进入消费市场。他描绘了一幅由AI驱动的未来图景：数十亿台机器人将满足人类所有需求，商品与服务将变得极度充裕，甚至让人难以想象新的需求方向。不过，这一愿景的前提是特斯拉需在明年年底前实现Optimus的规模化销售。
自动驾驶领域同样迎来新时间表。马斯克透露，特斯拉计划在2025年底前将Robotaxi服务扩展至美国多数人口密集区域，并承诺到2026年实现该服务的"高度普及"。目前，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀推出有限测试服务，每辆车仍配备人类安全员。
对于人类抗衰老研究，马斯克表现出谨慎乐观。他承认未深入参与该领域研究，但坚信衰老问题终将被解决。"当我们找到衰老的根本原因时，解决方案会显得显而易见。"他这样评价道。
SpaceX的火箭回收技术迎来关键节点。马斯克表示，星舰项目经过十年研发，将在今年年底前实现完全可重复使用，目标是将太空运输成本降低两个数量级，最终使太空货运成本与航空货运相当。此前，他多次调整载人火星任务时间表，最新预测显示该目标可能推迟至2030年代。
在人工智能发展方面，马斯克延续了其"谨慎乐观"的矛盾立场。他预测，到2024年底或2025年初，将出现超越单个人类智力的AI系统，而到2035年，AI的集体智慧可能超过全人类总和。这一观点与英伟达CEO黄仁勋形成鲜明对比，后者认为实现通用人工智能仍需"圣经尺度"的时间。马斯克同时强调，需警惕《终结者》式灾难场景，尽管他承认这种未来"可能正在逼近"。
